Aha, es geht weiter! Sogar heiter weiter! Endlich, werden die wenigen sagen, die unser Reparaturprojekt aufmerksam verfolgen und sich seit Oktober 2019 fragen, wieso es keine Neuigkeiten gibt. Nun, es gab schlicht nichts zu berichten. Jedenfalls nichts, was irgendwie auf ein Projektende hätte hinweisen können. Nun aber! Es ist weiter gegangen. Aber Vorsicht, zum Ende hin wird es recht technisch. […]
WeiterlesenKategorie: Projekt: Lange Reise
Ein besonderes Projekt: Eine Segelreise in und um die Welt. Vier Jahre auf einem 14 Meter Segelboot.
Zur Lage XXXV
Fünfundreißig Lageberichte. Genauer: „Segel(boot) Lageberichte“. Nun, es ist Wintersaison und wir waren bekanntlich in diesem Jahr gar nicht segeln. Also kann der Skipper auch nichts kaputt gemacht haben, denkt der Laie. Die Fachfrau hingegen ist sicher, das der Skipper doch irgendwie Verursacher der aktuellen STORMVOGEL Baustelle sein muss. Und sei es nur der Umstand, das er das Boot mal gekauft […]
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Zur Lage XXXIV
Tja, eigentlich hatte ich gar nicht vor, einen neuen Lagebericht zu schreiben. Gut drei Jahre nach dem letztem. Damals noch auf der Heimreise. Very long time ago und noch mehr far away… …jedenfalls im Kopf. Doch es ist zweifelsohne notwendig. Denn der STORMVOGEL wird gerade aufwendig repariert. Wir nennen das Projekt „Bleiballast Sanierung“. Gewünscht haben wir es uns dieses Projekt […]
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SIMRAD RPU160 Hydraulikpumpe für Selbststeueranlage
Im Juli 2016 verabschiedete sich ohne große Ankündigung die Hydraulikpumpe der elektrischen Selbststeueranlage des STORMVOGELS. Kann man hier zur Einstimmung noch mal schnell nach lesen. Nun, die Pumpe wurde damals komplett ausgetauscht, das defekte Teil noch ein paar Monate durch die Gegend gefahren und schließlich in einer Kiste in Elmshorn gelagert. Bis jetzt! Um die folgende Geschichte etwas würziger zu […]
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T+29 Bilder-Nachtrag
Einen hab´ ich ja dann doch noch… …einen Beitrag mit weiteren Bildern (Dank an Holger und Elke!!!) von unserer Ankunft sowie einem Zeitraffervideo aus der Sicht der Ankommenden! Einige Begrüßer steckten noch im Stau, andere ließen es sich bereits auf dem Feuerschiff gut gehen und der harte Kern wartete geduldig auf dem Ponton. So erklären sich denn auch die unterschiedlichen […]
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