Eigentlich sollte die GRANDE TIANJIN am Samstag (24/10/26) Abend den Hafen von ANTWERPEN schon wieder verlassen.
Doch wegen des Sturmtiefs „AUSTEN“ war der Hafen von ANTWERPEN seit Freitag Abend gesperrt. In der Folge hat der für des KNAUSi´s Reise nach WALVIS BAY (NAMIBIA) gebuchte Dampfer massive Verspätung.
Er hat zwar am Donnerstag, 22. Oktober 2026 um 1446 Uhr den Hafen von SOUTHAMPTEN (UK) verlassen, aber dann über einen Tag einen Rechteckkurs vor der ANTWERPEN Ansteuerung abgefahren.
Die GRANDE TIANJN ist also eine halbe Ewigkeit im Kreis gefahren!
Bei dem Wetter war wohl ankern keine Option. Stellt man sich den extrem dichten Schiffsverkehr und das wirklich schlechte Wetter in diesem engen Revier vor, dann dürfte die Schiffsführung nun ziemlich geschlaucht sein. 20, 30 große andere Dampfer um einen herum, schlechte Sicht, wenig Wassertiefe und große Wellen. Jedes für sich genommen schon nicht gut. Aber alles zusammen gar nix gut.
Da hilft auch nicht das die GRANDE TIANJIN fast nagelneu ist. Erst 2025 von GRIMALDI als erstes von sieben baugleichen PCTC (Pure Car and Tuck Carrier) Schiffen in Dienst gestellt. Gebaut in SHANGHAI kann der Dampfer 9.241 CEU (Car Equivalent Units) auf einen Schlag mit nehmen.
Benannt wurde das neue Schiff nach der riesigen chinesischen Hafenstadt TIANJIN mit über 13 Millionen Einwohnern. Logisch.
Das Ziel des Auftraggebers LEAPMOTOR (steckt STELLANTIS mit drin, kleine Italo Connection, oder was?) ist es, monatlich über 22.000 Autos von CHINA nach EUROPA zu bringen. Da braucht man natürlich ein paar Dampfer mehr um diese hohe Taktrate auch wirklich erfüllen zu können.
Schwer vorstellbar, das diese Schiffe auf der Rückreise von EUROPA nach ASIEN ausgelastet werden können. Vielleicht werden daher sehr gerne Wohnmobile als Beiladung mitgenommen?
Optisch sind diese neuen GRIMALDI Schiffe wie alle Autotransporter natürlich eine Katastrophe. Was für grottenhässliche Schuhkartons! Immerhin kann man so was wie eine Bugsektion bei diesem Schiff erkennen. Das hat man auch schon anders gesehen.
Als die GRANDE TIANJIN am Samstag (24/10/26) gegen 1400 ihren Rundkurs beendet und Kurs auf ANTWERPEN nimmt macht der Sturm gerade eine kurze Pause. Schon am Abend soll es wieder mit sehr starkem NORDWEST Wind weiter gehen. Doch im geschützten Fahrwasser der WESTERSCHELDE sollte wohl auch ein ansonsten segelnder Autotransporter klar kommen?
Um 1705 wird kurz nach VLISSINGEN der Lotse übernommen.
Very long ago and noch mehr far away: In VLISSIGEN war der Schreiberling mal für ein paar Wochen auf einem Bohrinselversorger stationiert.
Gegen 1825 wird der Ort TERNEUZEN passiert. Hier gibt es zwei WEBCAMS, die eine blickt nach Westen, die andere nach Osten. Da das Fahrwasser sehr dicht unter Land führt kann man auch bei schlechtem Wetter einigermaßen gute Bilder von „seinem“ vorbei fahrenden Dampfer machen.
Um 2120 erreicht die GRANDE TIANJIN schließlich die Schleuse KIELDRECHTSLUIS denn die PIER 1333, an der KNAUSi seit Dienstag sehnsüchtig auf Abholung wartet, liegt am tidenfreien WAASLANDKANAAL.
GRANDE TIANJIN vor TERNEUZEN (Blick Ost)
Erst deutlich nach 2200 wird die GRANDE TIANJIN an der PIER 1333 fest machen. Keine Ahnung, ob im Hafen am Sonntag gearbeitet wird?
Jetzt wollen wir mal sehen, wie lange es dauern wird den schwimmende Schuhkarton zu löschen und die vermutlich wenigen Süd gehenden Autos an Bord zu bringen.
Big Brother is watching you, GRANDE TIANJIN!
Soviel ist sicher! Aber so was von!
Peter.
P.S.: Anker nicht gehalten oder Kunst?:
