Technisch waren wir bei Abfahrt in GRENADA absolut im grünen Bereich. Alles funktionierte, ich war stolz über meine Ölwechsel und die Reise konnte guten Gewissens beginnen! In den vier Tagen sind dann aber „gestorben“: 1) Generator Nachdem ich dieses blöde „Luft-in-Diesel“ Problem mit einem Tagestank endlich gelöst hatte und der Diesel super vor sich in tuckert, produziert der Generator plötzlich […]
WeiterlesenAutor: Peter
Grenada – Bonaire Tag 4
Na ja, eigentlich kann man nicht von „Tag“ sprechen…dazu später mehr… Am Vorabend und in der Nacht mussten wir zwei aufwendigere Halsen fahren um unserer Kurslinie gerecht zu werden. Das erste Manöver noch in der Abenddämmerung, das Zweite dann in völliger Dunkelheit. Und weil diese Halsen ja in voller Fahrt und Wind stattfinden muss man vorher gut die Reihenfolge der […]
WeiterlesenGrenada – Bonaire Tag 3
Die letzte Nacht war recht holprig, aber immer noch sehr schnell. METABO gibt uns dankenswerter Weise wieder Wetterberichte und zum Start der Etappe hat er in einem Törnführer folgenden Satz gefunden: „Holprige Passage, Wind kann tagelang Sturmstärke annehmen.“ Sturm haben wir sicherlich NICHT, aber holprig ist’s schon, gell! Tagsüber habe ich die mechanische Selbststeueranlage in den Urlaub geschickt – die […]
WeiterlesenGrenada – Bonaire Tag 1+2
Wir sind gestern (15/03/2013) in der Prickly Bay im Süden GRENEDA´s gegen 13:00 Uhr Anker Auf gegangen und in Richtun BONAIRE abgesegelt. Die Mittagszweit wurde taktisch gewählt damit wir in BONAIRE am Montag Morgen bei Tageslicht ankommen…gewisse Geschwindigkeiten unterstellt… …aber wie es so ist mit Planungen – wir sind im Moment viel schneller, als gedacht. Wir laufen 7-8 Knoten, einen […]
WeiterlesenGrenada – Bonaire Tag 1+2
Wir sind gestern (15/03/2013) in der Prickly Bay im Süden GRENEDA´s gegen 13:00 Uhr Anker Auf gegangen und in Richtun BONAIRE abgesegelt. Die Mittagszweit wurde taktisch gewählt damit wir in BONAIRE am Montag Morgen bei Tageslicht ankommen…gewisse Geschwindigkeiten unterstellt… …aber wie es so ist mit Planungen – wir sind im Moment viel schneller, als gedacht. Wir laufen 7-8 Knoten, einen […]
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