Gleich mal vorweg:Was für ein umwerfend gutes Konzert, was für durchschnittliche Fotos, was für bescheuerte Sitze und was für ein besonderes Erlebnis! Gerade zurück in KNAUSi, ein wenig glücksbeseelt, erschöpft und auch, jetzt, gegen Mitternacht, müde ob des langen Tages. KNAUSi steht auf einem abseits vom Trubel gelegenen Hinterhof der Universität zu PORTSMOUTH, aber nur 700 Meter von der GUILDHALL, […]
WeiterlesenAutor: Peter
MAYDAY: Verantwortungslosigkeit
Ohne einen Beweis für einen Montagefehler der NORSAND Werft in WHANGEREI / NEUSEELAND zu haben stand für den damaligen Skipper der SY STORMVOGEL recht früh´ fest, das dort in WHANGEREI ein schlimmer Fehler bei den Arbeiten am Schwenkkiel der stolzen KOOPMAN´s Aluminiumsegelyacht begangen wurde. Der zeitliche Zusammenhang zwischen den Arbeiten bei NORSAND (19. März 2014) und dem Unfall (95 Tage […]
Weiterlesen
UK26: Anreise
Durchaus auch zur eigenen Orientierung: Im Winter/Frühjahr 2026 MAROKKO und SÜDFRANKREICH. Im Frühsommer DÄNEMARK, im Hochsommer SCHWEDEN, jetzt, im Spätsommer kurz mal ENGLAND und dann, im Winter 2026/2027 endlich mal wieder eine richtige, große Reise in bisher unbereiste Lande. SCHWEDEN war eine reine Großfamilienwoche in zwei roten Ferienhäuser direkt an einem See. Klischee Pur. Nichts öffentlich zu berichtendes. Die neue […]
Weiterlesen
MAYDAY: Neues Video
Im Zusammenhang mit der Aufarbeitung des Seenotfalles im Korallenmeer (Pazifik) 2014 sind einige bisher nicht verwendete Videoclips aufgetaucht die die Situation am Tag nach dem Unfall auf hoher See ganz gut dokumentieren. Insbesondere den tatsächlichen Seegang bei strahlend blauen Himmel und königlich blauem Ozean 😉 Daher hier als Ergänzung zu Text und Bildern im Blog das Bewegtbild bei YOUTUBE sowie […]
Weiterlesen
MAYDAY: Ursache
Die Segelyacht STORMVOGEL segelte vom 14. Juli 2012 ab HAMBURG (DEUTSCHLAND) bis nach OPUA (NEUSEELAND), das sie 27. Oktober 2013 erreichte. Auf dieser Reise überquerte das 14,5m lange aus Aluminium gebaute Boot den ATLANTIK und auch weite Teile des PAZIFIKS. Als niederländischer Werftbau verfügte die Segelyacht über einen so genannten Schwenkkiel. Diese Unterwasserkonstruktion ermöglichte es den Besatzungen auch nahezu gegen […]
WeiterlesenReiseberichte
Kommentare