Aus der Abteilung „Zugeschaut und Mist gebaut“ (frei nach der ZDF Serie „Zugeschaut und mitgebaut“) mal wieder eine kleine Bastelei am Wohnmobil KNAUSi, die am Ende, betrachtet man die addierte Arbeitszeit, dann doch gar nicht mal so klein war.
Es geht um „Grauwasser“. Also um alle Abwässer im Wohnmobil, die nicht Fäkalien sind. Spülwasser, Duschwasser, Zahnputzwasser und sonstige Plörre.
Damit man mit gutem Gewissen mit einem Wohnmobil überall in der Landschaft stehen kann, ist es neben der offensichtlichen Versorgung mit Frischwasser notwendig, das daraus irgendwie entstehende Grauwasser in einem unter dem Fahrzeug montierten Tank einzusammeln damit die Besatzung es dann irgendwo fachmännisch in eine Kanalisation entsorgen kann.
Soweit die Theorie.
Steht man in der Praxis in freier Natur, wird der Abflusshahn in der Regel wohl offen bleiben und das Grauwasser läuft nach Einleitung direkt wieder aus dem Tank heraus und versickert im Boden.
Allerdings, steht man andauernd auf öffentlichen Parkplätzen mit festem Boden (Teer, Pflastersteine, Beton) ist der Abflusshahn des Grauwassertanks natürlich geschlossen und das Abwasser sammelt sich munter im immerhin ca. 80 Liter fassenden Tank.
Bereits auf der Südamerikatour 2022/2023 (SA2223) hat irgendein Steinschlag den grauen Hebel des Abflusshahns am Grauwassertanks an der linken Fahrzeugseite zerdeppert. Nicht schön, aber funktional ohne Folgen. Ein bisschen blöd in der Bedienung, denn etwas Kraft braucht man beim Bewegen des am Tank befindlichen Kugelventils ja schon.
Ein knappes Jahr später, während der KANAREN 2024 Reise, tropft auf einmal Wasser auf einem Parkplatz in BETANCURIA (FUERTEVENTURA) Wasser aus dem Gehäuse der elektrischen Eintrittsstufe unter der Schiebetür.
Das kann natürlich gar nicht sein, denn eine elektrische Eintrittsstufe hat per Definition nichts mit Wasser jeglicher Art zu tun.
BETANCURIA war schnell erkundet, der frühe Abend noch lang, warum also nicht mal das halbe Wohnmobil auseinander bauen und die Ursache für das tropfende Wasser suchen?
Schnell war klar das es sich um das Abflussrohr des Spülbeckens in der Küche handelt. Irgendwo musste eines der vielen verbauten Winkelstücke undicht sein. Alle drei Küchenschubladen raus, im Schrank daneben der Boden raus um das Heizungsrohr, das dummdreist über das Abwasserrohr verlegt wurde, abbauen zu können.
Überraschung:
Das ganze Rohsystem (Hersteller Firma „REICH„) ist nur gesteckt. Nicht verschraubt, nicht verpresst, nicht verklebt. Nun ist so ein Abwasserrohrsystem an sich ja drucklos und im allgemeinen mag ein Stecksystem ausreichend sein. Allerdings: Schüttet man mal eben 5 Liter Wasser vom Spülen oder Kochen in das Spülbecken, kommt es natürlich zu Stauwasser in so einem verwinkelten Rohrsystem.
Ganz blöd ist es dann, wenn das Abwasser durch kleine Lecks in den Steckverbindungen im Zwischenboden (also der Raum zwischen Fahrzeugboden und Aufbauboden) landet.
Wer sich auch immer beim Hersteller KNAUS ausgedacht hat, den Durchgang für das Küchenabflussrohr von innen nach außen um ca. 10 Zentimeter zu versetzten war mit Sicherheit ein großer Fan von 90° Winkeln. Unklar bleibt, wieso genau dieser verwinkelte Rohrabschnitt nach knapp fünf Jahren undicht wurde?
Vor Ort, in BETANCURA reichte die Zeit und Ausrüstung nur für ein Verständnisaufbau („wie gebaut?“) und eine Innenreinigung des Rohrsystems. War in der Tat sinnvoll, denn gerade in den Winkeln und den waagerechten Rohrabschnitten gab es erhebliche Schmutzablagerungen die einem freien Grauwasserabfluss mit Sicherheit nicht förderlich waren.
Nach dem reinigen also alles wieder möglichst spannungsfrei zusammen gesetzt. Gar nicht so einfach, denn so ganz passgenau sind die Kunststoffrohre leider nicht zugeschnitten. Ein erster Test zeigt Erfolg, doch es ist klar, das diese Baustelle bei Gelegenheit noch mal intensiver, besser „richtig“ repariert werden muss. Denn Grauwasser im Zwischenboden ist bestimmt nicht gut, auch wenn es irgendwo dann doch noch raus tropft!
Die erhoffte Gelegenheit ergibt sich Wochen später in Südfrankreich, am Strand von MARSEILLAN in der Nähe von SETE.
Die Sonne scheint, wichtigere Aktivitäten wie am Strand herum lungern, Rotwein kaufen (& selbstverständlich trinken) oder ebenfalls anwesenden liebsten Freunden ein Ohr abquatschen sind längst erledigt, warum dann nicht mal wieder etwas basteln?
Im örtlichen Baumarkt zuvor keine kleine Tube SIKKAFLEX besorgt, denn der kleine Rohrabschnitt, der durch den Fahrzeugboden von innen nach außen führt soll nun verklebt werden. Durch die Fingerübung in BETANCURIA ist die Baustelle schnell frei gelegt und die verwinkelte Borddurchführung wird wie geplant ordentlich verklebt. Das macht die Montage etwas schwieriger, denn nun kann man ja nicht mehr alle Teile bewegen und/oder verdrehen. Also auch noch mal kurz das letzte Rohrstück, das in den Tank führt, heraus gezogen, verbunden und wieder in den Tank geschoben.
Ein anderes Rohrstück im Fahrzeug etwas gekürzt, damit das Rohrsystem nicht unter permanenter Spannung steht, alles wieder zusammen gebaut und den offenkundigen Bastelerfolg mit köstlichem französischen Rotwein begossen.
Was auch sonst?
Ja ja, so ein aktueller Fahrer der auch noch basteln kann, der ist schon Gold wert!
Könnte die aktuelle Beifahrerin in diesem Moment gedacht haben, hat sie aber selbstverständlich nicht.
Monate später, längst wieder zurück in ELMSHORN denkt der mal wieder gelangweilte Bastler, man könnte doch endlich mal den zerdepperten grauen Abwasserhahn erneuern?
Aufwendige GOOGLE Recherche. Das Teil gibt es nicht als Ersatzteil. Unauffindbar. Einzig eine „Welle-kpl.f.abluss-65203“ für sagenhafte 69 Euro und unendlicher Lieferzeit findet man bei REIMO. Auf dem dazugehörigen lausigen Produktfoto ist ein grauer Hahn zu erkennen, der dem eigenen sehr ähnlich ist.
Überhaupt stellt man bei der Recherche fest, das das Sortiment von REICH sehr schlecht beschrieben ist und in der Regel auch noch noch schlechter fotografiert ist. Vermutlich ist REICH eher auf Erstausrüstung denn auf Ersatzteilhandel ausgerichtet?
Also nix mit Ersatzteil.
Erst mal schlauer werden hilft immer!
Einfach mal den ganzen Kram demontierten und heraus finden, wie wohl der graue Abwasserhahn auf die Welle, die zum eigentlichen Kugelventil am Tank führt, montiert ist?
Wartungsfreundlich ist das hier unter dem Auto alles nicht so besonders! Der Grauwassertank ist winterfest in eine große Styropor Ummantelung eingepackt. Deren Demontage könnte einen Anfänger Wochen kosten?
Also einfach das Stück Styropor, das den Zugang zum Kugelventil verhindert, heraus geschnitten. Kann man ja später wieder einkleben.
Eine einfache M10 Schraube verbindet die aus einem Metallrohr gefertigte Welle mit dem Kugelventil. Zwei Karosserieschrauben die die andere Seite am grauen Absperrhahn am Fahrzeug befestigen.
Toll! Nach wenigen Minuten das ganze Gelump in der Hand zu halten!
Und wieder einmal fragt sich der ahnungslose Laie was die Herren Konstrukteure sich hierbei gedacht haben mögen? Statt das Metallrohr einfach vier Zentimeter länger zu machen und den grauen Kunststoffabsperrhahn mit einer Querschraube darauf zu montieren, hat man einen weißen Kunststoffpfropfen erfunden, ihn dazwischen gesetzt und untrennbar mit dem grauen Absperrhahn verbunden.
Untrennbar?
Nein, nein, natürlich nicht. Mit ein paar Bohrungen in den sowieso kaputten Absperrhahn und am Ende etwas Gewalt kann man den weißen Kunststoffpfropfen vom grauen Hebel trennen.
Aus einem Rest von einem in der wie üblich unaufgeräumten Werkstatt befindlichen Rechteckaluminiumprofil wird schnell ein neuer Absperrhahn gesägt. Damit der weiße Kunststoffpfropfen darin bombenfest verankert werden kann, wird das Aluprofil etwas gequetscht und die ganze Angelegenheit mit einer kleinen Querschraube fixiert.
OK, einen Designpreis gibt es dafür vermutlich nicht, auch nicht wenn man das Arbeitsergebnis noch mal kurz mit Spraylack in einem professionellen schwarz lackiert.
Hätte man bei der Demontage Fotos gemacht, wüsste man beim Zusammensetzten auf Anhieb, wie man den neuen Absperrhahn auf die Achse und diese dann auf das Kugelventil setzt, so muss man halt ein paar mal probieren. Wie soll man auch sonst seine Zeit tot schlagen?
Irgendwann ist es vollbracht, selbst das abgeschnittene Styroporteil ist eingeklebt.
Für die nun anstehende Auskostung eines wohligen Erfolgserlebnisses ist selbstverständlich ein Funktionstest notwendig!
Also mit dem Gartenschlauch Wasser in die Wohnmobilspüle geleitet und so den Grauwassertank befüllt. Nach ca. 40 Litern schon mal kurz den neuen Absperrhahn ausprobiert, herrlich: Gut zu bedienen, Wasser läuft ab.
Erfolg, Erfolg, Erfolg!
Was für ein toller Bastler! Die aktuelle Beifahrerin ist selbstverständlich nicht zugegen, um den aktuellen Fahrer und unangefochtenen Bordschrauber gebührend zu feiern.
Während der Schrauber sich also selber feiern muss läuft das Wasser aus dem Gartenschlauch weiter in des KNAUSI´s Spüle, das Ablassventil des Grauwassertanks ist geschlossen.
Nun, irgendwann ist ein deutlich zu vernehmendes Plätschern zu hören.
WAT IS DAT DENN???
Ein Blick unter das Auto klärt auf: Aus allen Ritzen & Löchern der Isolierung des Grauwassertanks läuft Wasser heraus! Sieht richtig scheiße aus. Was soll das denn jetzt?
Am neuen Absperrhahn kann das unmöglich liegen! Das Abflussrohr musste zwar mit demontiert/montiert werden, aber das liegt ja hinter dem Kugelventil und wenn das geschlossen ist, läuft da auch kein Wasser durch. Wo denn dann?
Kurze Recherche im vermeintlich allwissenden Internet.
Einige Wohnmobilfahrer berichten von lockeren Mannlochdecklen, die sich im Laufe der Zeit durch Vibration lose geschraubt haben. Brüller! Um da heran zu kommen muss dann doch die Winterisolierung des Tanks demontiert werden.
Ach nö! Nicht heute!
Nochmal unter das Auto legen. Unmöglich zu erkennen, wo die Leckage ist. Nun, wollte man wirklich die Styropor Verkleidung demontieren, müsste man erst mal die ganzen Einleitungsrohre in den Tank ausbauen. Man kann ja mal anfangen und sehen, wie weit man kommt?
Absolut zufällig mit dem Wegschneiden der Klebemasse des Küchenabflusses begonnen. Der war in diesem Jahr schon zwei mal Objekt einer kleinen Bastelei. Siehe oben.
Kaum ist der Klebemassenwust an der Isolierung weg, sieht man das Rohr wie es in den Grauwassertank läuft.
Völlig ohne Dichtung hängt es da wie blöd in der Luft herum.
OK, das ist wohl das Leck, wenn der Abwassertank voll läuft. Und die Dichtung, die da mit Sicherheit hin gehört, ist wohl bei der letzten Bastelei in Südfrankreich, als das Rohr wieder in den Tank gesteckt wurde ohne den Klebemassenwust an der Isolierung zu entfernen, mit in den Tank hinein gedrückt worden. Die schwimmt da wohl auf ewig irgendwo herum, aktuelle Angelversuche blieben erfolglos.
Bei genauerer Betrachtung wird auch schnell klar, das es hier zu einem Rückstau in dem Küchenabflussrohr kommen muss, wenn der Abwassertank nahezu voll ist. Denn das Rohr wird nur im obersten Drittel in den Tank geführt, nicht an der Oberkante. Dadurch kann es natürlich zu dem Tropfen in BETANCURIA gekommen sein (?).
Nun denn, geschwind eine neue Dichtung bestellen!
Und schon wieder aufkommender Ärger über die lausige Produktbeschreibungen der Firma REICH.
Es wird gerade mal ein passender Rohrdurchmesser von 28mm angegeben, kein Außendurchmesser, keine Dicke. Nun, das Teil ist weit und breit das Einzige, das halbwegs passen könnte und kostet auch nur drei und ein paar Kracher.
Nach zwei Tagen geliefert und die Dichtung ohne Rohr an das Loch im Tank gehalten. Fällt fast durch. Zu klein? Falsches Teil?
Mitnichten!
Die Dichtung hat ohne Rohr einen Innendurchmesser von 25mm. Wird das Rohr eingesteckt, weitet sich das Teil und wird so passend für das Bohrloch im Tank.
Weil es wirklich nirgendwo sonst steht, hier die exakten Abmessungen für die Tankdichtung des 28mm Abwasserrohrsystem der Firma REICH:
(gemessen ohne eingestecktes Rohr)
Innendurchmesser: 25mm
Außendurchmesser incl. Lippen: 37mm
Außendurchmesser Nut: 30mm
Dicke: 11mm
Das Rohr mit etwas Spüli geschmeidig gemacht, dann die Dichtung darauf geschoben und gaaaaanz vorsichtig in den Tank gedrückt. Die äußere Lippe mit einem kleinen Holzstück an die Tankwand gedrückt, ob die innere Lippe sich sauber an die innere Tankwand anschmiegt wird nie erwiesen werden.
Nun, das sieht ja schon mal gut aus!
Also noch mal mit dem Gartenschlauch über die Küchenspüle den Grauwassertank befüllt und kaum macht man alles richtig, ist auch alles richtig. Unfassbar!
Kein Wasser unter dem Auto, als der Tank voll läuft steigt das Wasser im Küchenspülbecken, weil es nicht mehr abfließen kann. Genau so soll das sein.
Und jetzt, mit völligem Hochgefühl und diesmal endlich im Beisein der aktuellen Beifahrern ganz genüsslich den neuen Abwasserhahn öffnen um das ganze Wasser in die Freiheit zu entlassen!
Genial!
Merke:
Aus einer kleinen Bastelei kann auch schnell mal eine größere werden und wer Mist baut, hat länger was davon!
Scheiß auf die Perfektionisten denen immer alles auf Anhieb gelingt!
Peter.
