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Griechenland 2020

Greece 20-23, Patras, Ancona, Köln

13. November 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Das letzte Frühstück in Griechenland findet am östlichen Strand von Patras statt. Der Wind bläst immer noch wie verrückt, es ist kühl, aber die Sonne und dieser sagenhaft strahlend blaue Himmel sind zurück! Klasse!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An der Brücke Rio Andirrio (Patras)

Doch wie immer an solch besonderen Reisetagen: Eine leichte Anspannung bei den Reisenden liegt in der Luft. Klappt alles mit der Fähre? Gibt es Reisebeschränkungen? Patras ist eine Großstadt. Von den 1,1 Millionen Bewohnern des Peloponnes wohnen hier 200.000 Menschen. Das riecht schon förmlich nach Coronagefahr. Für uns kein Problem, wollen wir die Stadt doch gar nicht besuchen. Wir sehen oft die Polizei, einige Streifen kontrollieren die Eingeborenen. Und wenig Menschen, wenn, dann alle mit Masken.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Wolken über den Bergen von Patras

Unsere kleine Reisegesellschaft löst sich feierlich am Strand auf: Die Autos sind für unterschiedliche Fähren gebucht, unsere geht gegen 17:30 Uhr, die Fähre der Freunde soll um 18:30 Uhr ablegen. Schon irre, oder? Da legen Samstag Abends gleich zwei Fähren, vollgepackt mit großen LKW´s, aus Patras (Griechenland) ab um irgendwelche Güter zunächst nach Ancona (Italien) und von dort aus irgendwo nach Europa zu bringen. Schon klar. Freier Warenverkehr und so. Aber so viel? Wollten wir das so?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Die Fähre Superfast XI

Auf dem Weg in den Hafen den 120 Liter fassenden Dieseltank des Autos noch mal so richtig voll mit gutem griechischen Stoff füllen. Für faire 1,029 € / Liter. Das reicht dann locker bis Deutschland. In Italien kostet der Treibstoff schon mal 1,309 €, oder mehr. Bei einem so großen Tank macht ein Preisvergleich schon ordentlich was aus. In Deutschland verwenden wir übrigens die App “Clever-Tanken” in der Bezahlversion. Kostet pro Jahr 1,99 € und ist damit werbefrei, spart aber, wenn man auf Basis des damit möglichen regionalen Preisvergleiches klug tankt, gerne schon mal 10 Euro, wenn der Tank nur noch 20 Liter hat. Da freut man sich!

Obwohl wir schon bei der Anreise in Ancona unsere Rückfahrtickets bekommen haben, schickt uns der Security-Mann an der Zufahrt zum Hafen erst mal an den Schalter der Fährlinie. Die Fährgesellschaft hat eine andere Fähre eingesetzt und wir bekommen neue Tickets. Dann wieder zurück zur Sicherheitskontrolle. Das Auto wird nun tatsächlich genau in Augenschein genommen bevor es in das Sperrgebiet des Hafens einfahren darf. Wirklich nur zwei Personen? Oder etwa einen Flüchtling im Bett versteckt? Nein, natürlich nicht. Gut zu sehen, das die LKW´s auch genau untersucht werden: Die Laderäume werden tatsächlich geöffnet, mit Taschenlampen und Leitern der Inhalt untersucht.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Fähre im Hafen von Patras

Wie gut, das wir durch die neuen Tickets den Schiffsnamen unserer heutigen Fähre wissen: Superfast XI. Keine Schilder weisen im Hafengebiet einem den Weg. Also vielleicht in etwa: “Ancona da lang”. Einfach mal im Hafengewusel die Pier abfahren und zum Heck eines knallroten Dampfers durchdringen. Oh, ich habe ja mal auf einem knallroten Dampfer gearbeitet! Im ersten Leben. Kurze Erinnerung, dann Freestyleparking. Keine Einweiser. Keine Aufseher.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ankunft der Fähre Cruise Europa der Fährlinie Minoan Lines

Da könnte man ja glatt noch ein paar coole Dampferfotos machen…

…wieder aus nächster Nähe. Bei der Suche nach der richtigen Perspektive darauf aufpassend, nicht von einem der vielen Sattelschlepper überfahren zu werden. Als ich von der kleinen Fotopirsch zurück komme, ist die Beifahrerin in heller Aufregung! Wir sollen unverzüglich an Bord fahren und hier nicht doofe Touristenbilder machen. Ja ja, schon klar 😉

Flugs an Bord gekurvt, wieder über eine innen liegende Rampe ein Deck höher, wieder ganz ans Heck und wieder eine Lücke zwischen den großen eng stehenden Trucks auffüllen. Wozu Reisemobile so alles gut sind? Auto geparkt, Handbremse angezogen, Klamotten gegriffen und ab ins Schiff. Auf der Superfast gibt es zwar auch eine Rezeption, aber die Kabinenschlüssel sind aus Pappe und wir haben sie vorhin im Büro mit den neuen Tickets bekommen. Die Kajüte ist gefühlt etwas kleiner, das Bad aber größer als auf der Hinreise. Prima. Wir freuen uns nach 14 Tagen wassersparendem duschen auf das viele heiße Wasser, das hier mit Sicherheit aus der Wand kommt.

Zurück an Deck halten wir Ausschau nach unseren Freunden, die nun auch da unten irgendwo im Gewühl der LKW´s, Trailer und Zugmaschinen sein müssen. Wir entdecken sie tatsächlich und verabreden über Whatsapp eine winkende Vorbeifahrt.
Der Fährhafen von Patras ist eine ganz kluge Geschichte: Es gibt gleich zwei Hafeneinfahrten. Blickt man von der endlos langen Pier aufs Meer, laufen die Schiffe links in den Hafen ein, gehen metergenau rückwärts an einen relativ kleinen, der Schiffsbreite entsprechenden Treppenabsatz an ihren Liegeplatz und verlassen dann vorwärts auf der rechten Seite den Hafen. Also so eine Art Kreisverkehr für Schiffe mit minimalen Hafenmannövern, komplett ohne Wende. Clever, aber so eine Anlage braucht natürlich auch unendlich viel Platz an Land. Hier in Patras, wo der relativ neu wirkende Südhafen einfach weiter südlich der Stadt in die leere Landschaft gebaut wurde, ging das wohl gut. Aber in Ancona wäre ein solches Verfahren undenkbar. Zu viel Stadt um den Hafen herum.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An Deck der Fähre Superfast XI

Dennoch scheint es eine Art Manöververbot zu geben, wenn gerade eine Fähre einläuft und eine andere auslaufen will. Denn erst als die leicht verspätete Fähre unserer Freunde direkt hinter uns fest macht, legt unsere ab obwohl wir offenkundig schon längst seeklar waren und nun dadurch selbst Verspätung haben. Solche Regeln machen aber auch Sinn, schließlich trennen keine 10 Meter die beiden Dampfer.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Der Hafen von Patras

Tja, und dann sind wir schon weg aus diesem tollen Griechenland. Mittels Straßennavigations-App OsmAnd finden wir heraus, das wir schon gut 25 Knoten laufen. Superfast halt. Das sind fast 50 km/h. Mit unserem Boot Stormvogel schaffen wir vielleicht 16 km/h, wenn es wirklich gut läuft. Kurz vor Mitternacht macht unser Dampfer noch kurz einen Zwischenstopp in Igoumenitsa und dann schließlich direkter Kurs auf Ancona. Das Meer ist auf der Rückreise etwas mehr in Bewegung als auf der Hinfahrt, aber der Dampfer bewegt sich kaum.

Sleep very well in your Bettgestell.

Je näher wir am Sonntag der italienischen Küste kommen, um so dichter wird der Seenebel. Mit OsmAnd schätzen wir nun den Abstand zum Ziel ein, denn diese App funktioniert auch offline, also ohne Handynetz. Die Luft ist raus. Jetzt reicht es uns auch. Ankommen und nach Hause.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Der Hafen von Ancona

Keine Einreisekontrolle in Italien. Doch die örtlichen Behörden wissen auch so, wer wir sind. Beim Einsteigen in Patras mussten wir ein Dokument mit unseren Kontaktdaten abgeben, in dem wir erklären das wir keine Corona-Symthome haben und nur auf der Durchreise sind.

Es ist kalt. Die kurzen Hosen und die blanken Füße werden zum Problem. Ein wenig Seenebel liegt noch über der Altstadt direkt am Hafen und an diesem Sonntagnachmittag wirken die Straßen sehr leer. Coronabeschränkungen. Auch hier.

Wir gehen noch mal kurz Lebensmittel einkaufen um dann direkt auf die Mautautobahn nach Norden zu gehen. Das Ziel für diese Nacht: Die deutsche Grenze. In den seit diesem Wochenende geltenden Coronaregeln für Deutschland wird zum Glück weiterhin zwischen “Aufenthalt” und “Durchreise” unterschieden. Wenn wir in maximal 24 Stunden Deutschland erreichen, haben wir uns nicht in den Risikogebieten Italien und Österreich aufgehalten.

So kommt es, das wir das phantastische Alpenpanorama der Brennerautobahn nicht sehen können. Rabenschwarze Nacht. Das ist schade. Gut, sogar sehr gut ist der sehr wenige Straßenverkehr in dieser Sonntagnacht. Wenn wir uns die Autobahn mit den ganzen wartenden LKW´s (Nachtfahrverbot für LKW´s) teilen müssten, würden wir wohl zwei oder drei Stunden mehr Zeit benötigen und mehr viel mehr Stress haben. Keine sichtbaren Kontrollen an der Grenze Italien / Österreich.

Aber auf der A93 an der Grenze von Österreich nach Deutschland. Montagmorgen, gegen 1:00 Uhr wird die Fahrbahn auf eine Spur verengt und zwei deutsche Grenzpolizisten sehen den im Schritttempo vorbei rollenden Fahrzeuginsassen streng ins Gesicht. Rechts daneben sind provisorische Zelte mit Flutlichtscheinwerfern aufgebaut, in denen offenbar Fahrzeuge unter- bzw. durchsucht werden.

Wir werden durchgewunken und müssen nicht halten. Die Kontrolle hat wohl nichts mit Corona zu tun, sondern mit irgendwelchen Ganoven?

Ein letztes Mal während dieser Reise haben wir mit PARK4NIGHT einen Platz für die Nacht ausgesucht. Wir stellen uns auf den offiziellen Wohnmobilstellplatz in Kiefersfelden um endlich ein paar Stunden zu schlafen. Touristisch beherbergt fühlen wir uns da nicht. Nur Müde.

Familienangelegenheiten führen uns am nächsten Tag nach Köln und nicht nach Hause. Muss so sein. Kann man machen nix.

So endet im tiefsten Bayern mitten in der Nacht völlig unspektakulär unsere außerordentlich schöne Griechenlandreise.

Viel Zeit mit Freunden verbracht.

Sehr gut gegessen.

Und auch was getrunken.

Einige tolle Bilder gemacht.

Jede Menge schöner Landschaften gesehen.

Noch viel mehr positive, gute Eindrücke in uns aufgesaugt.

Peter.

Griechenland 2020

Greece 19, Korinth, Kamari

11. November 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Wir sind nun ganz in der Nähe des Kanals von Korinth. Eigentlich steht Sightseeing bei einem Strandurlaub ja nicht ganz vorne auf dem Tagesplan, aber das Wetter wird nicht besser und, viel entscheidender, es gibt etwas nachzuholen: 2015 sind wir mit dem STORMVOGEL auf Anweisung der Kanalgesellschaft nur in Höchstgeschwindigkeit durch den Kanal gebrettert und haben ihn zwar so aus der Bootsperspektive erlebt, aber nicht von Land aus in Augenschein genommen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Am Kanal von Korinth

Das lässt sich doch heute sehr gut, nur fünf Jahre später, auf der Fahrt nach Kamari nachholen!

Wir parken die Autos in unmittelbarer Nähe der Brücke vor einer verlassenen Taverne. Von dieser Brücke aus kann man seinen 70 Meter Bungy-Jump Sprünge in den Kanal starten. Der Perspektivwechsel, nun von oben in den Kanal hinab schauend, ist schon fast beeindruckender als von unten nach oben zu sehen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Bungee Jump am Kanal von Korinth

So ein Sprung am Gummiband von der Brücke kostet nur 80 Euro. Unsere kleine Reisegruppe versucht sich gegenseitig einzuladen. Einzige Bedingung: Der Beschenkte muss auch wirklich springen. Komisch, das die Leute heutzutage so wählerisch bei der Annahme von Geschenken sind? Ist doch nett gemeint. Kommt vom Herzen. Liegt vermutlich am Alter. Denn eine Gruppe jüngerer Menschen springt der Reihe nach mutig in den Abgrund und nötigt so uns alten echten Respekt ab. Klar, man kann sich als mutloser Alter mit der besonnenen Frage nach dem “Warum” aus der Affäre ziehen – doch am Ende gibt es Menschen, die sich trauen. Und solche, die sich nicht trauen.

Im Anschluss an die Kanalspringer von Korinth besuchen wir die neue Stadt Korinth am östlichen Kanalausgang. Die hat nichts weiter mit der weltberühmten historischen Stadt zu tun. Im Unterschied zur alten Stadt leben hier einfach sehr viele Menschen in hässlichen Häusern.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Haus in Korinth

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Kirche in Korinth

Entsprechend gibt es viele Lifestyle Läden und jede Menge SchickiMicki. In diese Kulisse passen wir als wilde Camper so gar nicht hinein. Als wir damals den Kanal mit dem Boot passiert hatten, war es eine kurze Überlegung im örtlichen Hafen zu übernachten und die Stadt anzusehen. Wie gut, das wir das nicht gemacht haben. Sehr trost- und lieblos präsentiert sich uns der Hafen auf dieser Landtour. Einmal mehr sehen wir einen arbeitslosen Kreuzfahrer fest an einer Pier vertäut. Warten auf bessere Zeiten.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Hafen von Korinth

Entlang der Straßen, die am dichtesten an der Küste entlang nach Osten führen, geht es weiter. Die führen uns durch endlose Ferienhaussiedlungen und sind teilweise sehr eng und verwunden. Doch die ganze Gegend ist in diesen Tagen wie ausgestorben und bei dem wenigen Verkehr ist das Durchkommen überhaupt kein Problem. Normalerweise würde man auf der Stelle umkehren und sich wieder in eine der einsamen Buchten des Peloponnes verdrücken. Doch wir wollen am letzten Abend diser herbstlichen Wohnmobiltour in der Nähe der Fährhafenstadt Patras übernachten. Die Fähren fahren zwar erst am frühen Abend, doch man soll gegen Mittag einchecken und man weiß ja nie, ob es auf den letzten Kilometern noch Probleme gibt.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Brandung am Strand von Kamari

Gemäß PARK4NIGHT finden wir den Platz von Kamari. Ein anderer Camper hat eine handschriftliche Lageskskizze von der Zufahrt angefertigt und als Bild in die App gestellt. Auf den letzten Metern der Zufahrt halten wir und beratschlagen. Der Weg führt nun direkt am Meer vorbei. Zur Linken eine abgesackte Böschung, zur Rechten ein hoher rostiger Zaun eines längst verlassenen Sportplatzes. Die Stelle ist so eng, dass wir uns die Böschung vor Passage schon genau ansehen müssen: Wenn die absackt, bleiben wir böse stecken. Wird wohl gehen, wenn wir uns ganz dicht am Zaun halten? Also mal wieder durch und gut.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Übernachten am Strand von Kamari

Der Platz ist riesig, schon fast ein wenig verschwenderisch. Die Brecher rollen mit Getöse an den steilen Strand, an Schwimmen gehen ist nicht im entferntesten zu denken. Auch nicht an draußen Essen. Der kalte Wind pfeift um jede Ecke und Ritze, da helfen auch die Autos als Windschutz nichts.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Kleines Fischerboot am Strand von Kamari

Wir kochen bei offenen Türen in den Autos und wollen auch drinnen essen. Selbstverständlich lassen wir die Schuhe draußen vor der Tür stehen. Schließlich wollen wir ja nicht den Straßendreck in den Bus tragen.

Es erscheint ein Hund.

Die freilaufenden, herrenlosen Hunde sind üblich in Griechenland. Wenn die Hunde Menschen sehen, betteln sie um Futter. Wir sind sehr ungeübt mit diesen aufdringlichen Tieren, aber unsere Freunde haben eine gute Methode, damit umzugehen. Fressnapf und Dosenfutter im Auto mitführen und den Tieren einfach mal, ohne groß herum zu machen, was zu Fressen geben. Das machen die beiden mit bettelnden Katzen auch, doch die haben ja immer noch die Chance auf einen schicken Mülleimer mit einem Festmahl. Oder Mäusen, falls diese Sorte von Katzen überhaupt noch weiß, was Mäuse sind.
Nun denn. Der Hund haut die erste Ration so mir nichts, dir nichts weg und wedelt mit dem Schwanz. Da gibt es doch wohl noch einen Nachschlag? Na ja, eigentlich nicht. Denn, so lernen wir, den ausgehungerten wilden Tieren bekommen solche Monstermahlzeiten nicht besonders. Doch irgendwann wird irgendwer schwach und des gibt doch noch einen Nachschlag – die Dose war doch sowieso fast leer!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Abenddämmerung am Strand von Kamari

Auch die zweite Portion wird in Rekordzeit vertilgt und nun soll wirklich Schluss sein.

Das sieht der Hund nicht so und versucht, zunächst die leere Konservendose zu entführen. Da muss doch noch was drin sein? Das ist wirklich nicht schlau denn er könnte sich an der scharfkantigen Dose verletzten. Also wird sie ihm schnellstens abgenommen. Das findet der Hund echt blöd und entführt daraufhin den völlig ungefährlichen Fressnapf aus Platik.

Der will doch nur spielen, lasst ihn. Schließlich müssen wir uns weiter um Essenkochen kümmern. Hunger!

Unser demonstratives Desinteresse findet der Hund nun ganz schlecht und er steigert seine aufmerksamkeits-erhaschenden Aktionen.

Er klaut einen Schuh. Jedenfalls sehen wir, das er einen Schuh klaut.

Nein, nein so geht das nicht! Bei den eigenen Schuhen hört jegliche Toleranz gegenüber wild lebenden Tieren auf. Also mit der Taschenlampe hinter!

300 Meter weiter, vor einen offenbar neuen, aber unbewohnten schönen blauen Haus mit jeder Menge eingeschaltetem Licht, sitzt der Hund. Und auf der kleinen Zufahrtsstraße davor der entführte Schuh. Dieser Fuchs. Er will doch nur spielen – und scheint echt was in der Birne zu haben.

Wir nehmen den Schuh mit und sichern alle anderen. Denken wir jedenfalls, denn bei der Sicherungsaktion fällt auf, das noch ein anderer Schuh fehlt! Vom Wind verweht? Nein, unter den Autos oder im näheren Umkreis findet sich der Schuh nicht wieder. So ein Mist!

Mit Taschenlampen bewaffnet suchen wir in stürmischer Nacht den Platz ab…und finden nichts! Der Hund beobachtet aufmerksam unsere Suchaktion, trägt aber nichts zu deren Erfolg bei. Selbst der Trick aller Tricks, ihn den anderen Schuh zu zeigen und ihn in deutscher Sprache zur Mithilfe zu bewegen scheitert kläglich.

Das hat so keinen Sinn. Allerdings strolcht der Hund auffallend oft um das unbewohnte, aber hell erleuchtete Haus herum. Das große Einfahrtstor ist gar nicht ganz geschlossen, vielleicht ein Spalt von 10, 15 Zentimetern ist offen. Merkwürdig. Aber der Hund passt da ja wohl nicht durch?

Für den Abend geben wir auf. Morgen, bei Tageslicht wollen wir noch mal eine Suchaktion starten. Der Hund hat zwischenzeitlich wohl gemerkt, wie viel er hemmungslos in sich hinein gefressen hat und legt sich vor dem Haus auf den nach warmen Asphalt.

Gute Nacht für heute.

Durch diese ganze Schuhnummer haben wir immerhin gelernt, das man auch über diesen anderen Weg auf den Platz kommt. Daher passieren wir am nächsten Morgen nicht noch mal die Engstelle mit der kaputten Böschung, sondern kommen an dem merkwürdigen blauen Haus vorbei. Die Suche nach dem Schuh beginnt von neuem und nach kurzem Suchen wird er auf einer angrenzenden Wiese durch eine der mitreisenden Frauen gefunden. Natürlich durch eine Frau. Männer finden ja nie was. Haben sie ja in der Nacht zuvor auch gerade bewiesen, trotz Taschenlampen.

Was für ein Glück. Sehr schön. Alle Schuhe komplett.

Doch was ist eigentlich mit dem wilden Hund?

Den finden wir auch wieder. Es sitzt stolz hinter dem großen Zufahrtstor des merkwürdigen blauen Hauses, das heute vollständig geschlossen ist.

Noch mal zur Klarheit: Er sitzt nicht VOR dem Tor, sondern DAHINTER!

So viel zu hungernden, wilden, verwahrlosten Hunden in Griechenland.

Peter.

Griechenland 2020

Greece 17, Epidavros

9. November 2020 admin Schreibe einen Kommentar

PARK4NIGHT ist eine französische App, in der Wohnmobilfahrer aus ganz Europa für ganz Europa Stellplätze für die Autos markieren und sie so beschreiben, das andere Wohnmobilfahrer entscheiden können, ob sie da hin fahren wollen – oder nicht. Die App wird in den Sprachen Französisch, Deutsch, Spanisch, Niederländisch, Englisch und Italienisch angeboten. Wahrlich eine europäische Lösung!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Polemarcha Beach

Wenn ein Platz bei PARK4NIGHT 4,46 von maximal 5 Bewertungssternen aus 10 Bewertungen bekommt, dann muss er wohl richtig gut sein.

Wenn ein Platz bei PARK4NIGHT gleich 11 Kommentare bekommt, dann muss er wohl ganz besonders sein. Obwohl, es gibt auch welche mit 70 oder mehr Kommentaren…

Wenn ein Platz bei PARK4NIGHT weit ab von jeglichen Ortschaften, Häusern, direkt am Strand und auf dem Weg nach Norden liegt, dann ist das auf dieser Reise unser nächstes logisches Ziel.

Nur ein wenig irritieren bei der Tagesplanung die Inhalte der 11 Kommentare für den Ort in der Nähe von Epidavros. Alle sind voll des Lobes über den tollen Ort. Doch 7 schreiben kryptische Zahlen wie “4×4” in den Text oder warnen direkt:

“…Es gibt höher gelegene Stellplätze, evtl. 4×4”

“…Road leading there is not the best but slowly we was managed with 27 years old Mercedes MB100”

“…The place is really beautiful but the path is really bad. We have Ducato and I have to refill some problematic part of the way by gravel. 4×4 is fully recommended”

“…Meiner Meinung lohnt sich der Platz nicht für eine Nacht, da der Weg dort runter doch sehr schlecht ist. Wir haben es mit unserem T3 geschafft (Hinterradantrieb), aber ich würde da nicht noch mal herunterfahren wollen.”

“…Die Straße ist sehr ausgewaschen. 4×4 empfehlenswert”

“…Path stranded but feasibile without problem with a converted van”

“…The path to accessed is stony but practicable”

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Zufahrt zur Polemarcha Beach

Mit anderen Worten: Schwierig zu erreichen. Das reizt. Das reizt sehr sogar! Das mitreisende Auto ist ein ganz normaler Alkhoven Ducato mit normalen Reifen und normaler Straßenlage. Wir haben ja unseren Ducato etwas verändert, aber eigentlich ist es auch nur ein normales Auto. Nicht im entferntesten 4×4.

Mittels GOOGEL EARTH können wir wunderbare Satellitenaufnahmen aus dem All auf diesen schwierig zu erreichenden Platz bekommen – da stehen ganz normale PKW´s am Strand. Das gibt den Ausschlag: Wenn die Eingeborenen da runter kommen, kommen die wohl auch wieder rauf. Und wir auch!

Wir erreichen die Abzweigung von der Hauptstraße und begehen Fehler Nummer 1: Direkt drauf los und runter fahren, ohne die knappen 2 Kilometer einmal kurz zu Fuß abzulaufen und sich ein eigenes Bild vom Zustand des Weges zu machen.

Es geht Anfangs steil bergab. Wirklich steil. Es holpert, scheppert und rappelt im Auto. Immer schön langsam! Einmal ist der Weg am rechten Rand abgesackt und gleich direkt gegenüber am linken liegt ein halber Baum im Weg. Schön Abstand halten – vom Loch im Weg, nicht vom Baum!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Sonnenaufgang an der Polemarcha Beach

So tasten wir uns sehr langsam nach unten und im Hinterkopf wächst bereits die Sorge vor dem unzweifelhaft anstehenden Rückweg. Ein Seemann schaut nie zurück, keine Ahnung, wie das Wohnmobilfahrer machen?

Auf dem letzten Drittel wird der Weg flacher und einfacher. Unten angekommen sind wir auf der Stelle begeistert. Toller Platz mit zwei wunderbaren Buchten und einer kleinen Insel, eigentlich nur ein paar Felsklötze, direkt am Strand. Es ist schon später am Nachmittag und bis wir die Autos so stehen haben, das sie uns etwas gegen den aufkommenden Seewind schützen ist die Sonne schon hinter dem Berg verschwunden und wir denken nicht mal mehr an ein Bad im Meer.

Da wo wir stehen kann man in der Saison wohl nicht stehen. Direkt auf dem Strand. Die zahlreichen Spuren auf den terrassenartigen Plätzen unter den Bäumen deuten darauf hin, das hier viel mehr, vielleicht acht oder zehn Autos stehen können?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Baum an der Polemarcha Beach

Leider legt der auflandige Wind immer weiter zu und der Himmel bedeckt sich mit bedrohlichen Wolken. Wann haben wir eigentlich zuletzt den Wetterbericht studiert? Vor zwei Tagen? Hätten wir wohl mal heute Morgen machen sollen?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Parken direkt auf der Polemarcha Beach

Was wir nun nicht brauchen können ist ordentlicher Regen. Nicht, weil wir Regen nicht mögen und bekannter Maßen eher der Sonne zugeneigt sind. Nein. Regen würde schlicht den Weg zurück in die Zivilisation doch deutlich erschweren. Vielleicht sogar unmöglich machen. Denn die Vorderräder der schweren Autos brauchen natürlich irgend eine Art von Bodenhaftung (Neudeutsch: Gripp) , sollen sie die Fahrzeuge doch nach oben ziehen.

Als wir den Grill anzünden fängt es an zu tropfen, die Markise ist auf der windabgewandten Seite schneller ausgefahren als der nun heftig einsetzende Regen auf uns herunter prasseln kann. Oh je! Fangen wir doch erst mal wieder ganz pragmatisch an, Regenwasser zu sammeln. Und grillen in aller Ruhe unter der Markise.
Der auflandige Wind legt weiter zu und in der nun herrschenden absoluten Dunkelheit erscheint der Abstand der Autos zum Meer plötzlich doch relativ knapp. Fehler Nummer 2. Zu doof, das der Mond sich hinter der Wolkendecke nicht durchsetzten kann. Mit der Taschenlampe überprüfen wir, ob das Meer tatsächlich näher kommt oder ob es sich nur um den typischen Dunkelheitseffekt handelt, bei dem alles näher erscheint, als es wirklich ist.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplätze an der Polemarcha Beach

Alles gut. Das Meer bleibt da, wo es hin gehört, auch wenn die Wellen vom Wind aufgepeitscht an den Strand drängen. Die Regenschauer ist auch schon wieder vorbei.

Später im Bett macht sich der Fahrer Vorwürfe. Wieso sind wir bloß zwei Tage vor der Fähre hier herunter gekommen? Doch er beruhigt sich. Wenn wir hier stecken bleiben, fährt die Fähre vielleicht ohne uns, doch es droht absolut keine Gefahr. Irgendeinen Traktor oder PickUp werden wir schon organisieren können, um mit den großen Autos den Berg wieder herauf zu kommen. Durch das hintere Fenster im Auto wird immer mal wieder das Meer beobachtet. Es tobt mittlerweile, bleibt aber da, wo es hin gehört.

Und so kommt es, das der Fahrer den Sonnenaufgang erlebt. Mal was ganz neues. Die Kulisse ist ebenso sensationell wie die Farben im Himmel. Also schnell in die Rolle des Fotografen schlüpfen und die wohl Besten Bilder der ganzen Reise machen.

Zwei Stunden später sind alle Reisenden wach, der Himmel hat sich wieder vollständig bedeckt, die Farben sind weg, der Wind und die aufgewühlte See sind aber immer noch da. Klarer Fall von Abreise. Oder in diesem Fall: Abreiseversuch starten.

Dieser Aufstieg will geplant werden. Sonst wird das nichts!

Unser Auto ist leichter, hat die breiteren Reifen, mehr PS und eine Getriebefunktion namens “Traction Plus“. Wenn man die einschaltet, wird ein eventuell durchdrehendes Vorderrad mit weniger Drehmoment versorgt und das andere bekommt mehr Kraft. So sollen diese Autos auf schlechten Wegen immer den Berg hoch kommen. Also muss KNAUSi (so im übrigen der Name unseres Autos) zuerst fahren.

Direkt dahinter der Alkhoven der Freunde. Falls der stecken bleibt soll er mit einem 12 Tonnen Abschleppgurt von KNAUSi über die Problemstelle geschleppt werden. Aus der hinteren Garage wird der Motorroller heraus geholt. Zum einen wollen wir damit das Gesamtgewicht des Alkhovens reduzieren (der Roller wiegt immerhin gut 120 kg) und zum anderen wollen wir erreichen, das die Vorderräder mehr Haftung bekommen, wenn dieser große Hebel hinter der Hinterachse nicht mehr wirkt.

In der Reisegruppe findet sich eine ehemalige Endurofahrerin, die sich ohne mit der Wimper zu zucken zutraut, mit dem Roller über die Schotterpiste den Berg hoch zu fahren.

Als Alarmzeichen wird ein langes Hupen vereinbart. Bei Ertönen stehen bleiben und die Lage klären. Nun ist bergauf stehen bleiben auf schlechtem Untergrund zwar keine gute Idee, aber anders wird es ja wohl nicht gehen. Ansonsten Sichtkontakt durch den Rückspiegel.

Die ersten paar hundert Meter laufen gut, doch dann wird es steil und eng und bereits nach der dritten Kurve ist KNAUSi viel zu weit vorne und muss warten. Als im Rückspiegel der Alkhoven auftaucht, geht es weiter. Entgegen der Erwartung des Fahrers fährt der Bus sehr schön an, fast wie auf einer asphaltierten Straße. Überhaupt kein Problem.

Im Schritttempo geht es gut voran, doch dann ist der Alkhoven wieder verschwunden und kommt auch nicht nach. Mist. Hoffentlich bin ich jetzt nicht zu weit vorgefahren. Denn hier kann man unmöglich wenden und zum Anschleppen muss der ganze Weg rückwärts den Berg runter gerollt werden. Mal den Motor ausmachen. Vielleicht hört man ja was?
Totenstille. Der Wind rauscht in den Sträuchern und Bäumen, aber kein Motorengeräusch, kein Hupen, keine Rufe. Totenstille.
Wirklich Mist. Handbremse maximal angezogen, einen dicken Stein hinter ein Hinterrad gelegt und den Weg zu Fuß wieder runter. Totenstill.

Dann, auf einmal quälendes Motorengeräusch eines im Berge anfahrenden Autos. Ach je! KANUSi blockiert den Weg und das wäre ja jetzt wirklich doof, wenn der Alkhoven hier halten müsste. Also Bergauf zum Auto zurück laufen, den großen Stein zur Seite rollen, Motor an, Handbremse los und Gas geben! Im Rückspiegel erscheint ein Auto. Doch was ist das? Im Rückspiegel ist ein alter PickUp zu sehen, aber nicht der Alkhoven. Wo kommt der denn jetzt her?
Zum Glück taucht unmittelbar dahinter nun endlich auch der Alkhoven auf und wir zuckeln nun mit drei Autos den Berg hoch. Ob der PickUp den Alkhoven schleppt oder nicht kann ich nicht erkennen. Keine Spur von dem Motorroller oder dessen mutigen Fahrerin.

KNAUSi macht noch mal ein paar größere Bocksprünge bei vier völlig symetrischen Bodenwellen, doch dann sind wir oben an der Hauptstraße. Zum Glück gibt es hier eine halbwegs ebene Parkfläche (wohl für die Autos, die da nicht runter fahren wollen). Als der einheimische PickUp vorbei fährt wird klar: Der hat den Alkhoven nicht geschleppt, sondern ist nur Vorgefahren.

Als kurz danach der Alkhoven parkt freuen wir uns sehr, das wir tatsächlich mit beiden Autos aus eigener Kraft den Berg hinauf gekommen sind. Es stellt sich heraus, der der PickUp aus einem Nebenweg auftauchte und dachte, er müsse dem Alkhoven helfen. Das Pallaver hat in der fremden Sprache etwas länger gedauert und daher waren die Motoren aus. WalkiTalkis wären schon sehr von Vorteil, wenn man mit zwei Autos unterwegs ist. Liegen an Bord des STORMVOGELS. Muss man alles zwei mal haben?

Als nächstes erscheinen die beiden Frauen – zu Fuß, ohne Roller. Der steht noch weiter unten im Berg. Die letzten Meter sind offenbar Chefsache – um nicht zu sagen, Achtung, politisch nicht korrekt: Männersache!

Nach gut 45 Minuten für 1.900 Meter Strecke schließen wir das Projekt Aufstieg mit dem Einladen des Rollers in den Alkhoven erfolgreich ab und sind sehr froh´ das es keine Schäden an Mensch und Material zu beklagen gibt.

Was für ein Abenteuer!

Wer braucht hier schon 4×4?

Peter.

Griechenland 2020

Greece 15&16, Nisis Soupia, Poros, Vathy

6. November 2020 admin 1 Kommentar

Wir kurven weiter Richtung Norden.

Die Geschichte mit dem frischen Brot am Morgen besorgen artet ein wenig aus. Die Beschaffer kaufen mittlerweile in den Bäckereien nicht nur einfach Brot, sondern nun auch täglich eine Süßigkeit namens “Bougatsa“. Blätterteig, so knusprig wie man ihn schon lange nicht mehr gesehen hat (vielleicht noch nie?), gefüllt mit einer Puddingähnlichen festen Creme. Delikatessiös. Im höchsten Maße. Zum Glück wird immer nur eines je Tag von dieser lokalen Leckerei gekauft und dann tapfer durch vier geteilt.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Vor Nisis Soupia

Wäre nicht auszudenken, wenn man sich neben all den anderen leckeren Sachen auch noch jeden Morgen so einen, man muss es wohl sagen, Kuchen, verabreichen würde!

Das reguläre Frühstück besteht aus einem Weißbrot, das außen sehr kross gebacken ist und innen weich ist. Etwas gelblich. Lecker! Darauf dann Tomaten, Schafskäse und eine kleine Zwiebel. Nun könnte man einwenden, das so eine deftige Kost eines Frühstücks nicht würdig sei, doch in Anbetracht der Uhrzeit (so gegen 11:30, 12:00 Uhr) ist das dann schon OK. Außerdem kann man ja auch statt Tomate Marmelade verwenden. Zum Abschluss, also fast. Jedenfalls bevor das “Bougatsa” auf den Tisch kommt.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatzmöglichkeit vor Nisis Soupia

Nun denn, wir übernachten vor dem Eiland Nisis Soupia. Das liegt zwischen dem Festland des Peloponnes und der großen Insel Hydra (Idra). Scheint ein Schnorchel/Tauchparadis zu sein, denn gleich drei Segelboote ankern hier und schicken ihre Besatzungen unter Wasser.
Der Baum auf diesen Platz ist gigantisch, die Bauruine im Hintergrund gehört halt dazu. Kann es sein, das es in Griechenland mehr unvollendete Rohbauten als Einwohner gibt? Der Eindruck verstärkt sich.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Großer Baum vor Nisis Soupia

Der nächste Tag bringt mal wieder eine geschlossene Wolkendecke, aber es soll wenigstens trocken bleiben. Das trifft sich gut, wollen wir doch die Insel Poros besuchen und ein wenig erkunden, die jetzt hier gleich um die Ecke liegt. Der Fotograf in der Gruppe meckert ein wenig rum, denn diese herbstlichen Wolkentage versprechen nur blassgraue Farben auf den Bildern. Aber wer hört schon auf einen mitreisenden meckernden Fotografen?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Waterfront von Poros

Das Motto dieser Reise lautet “Strandurlaub”.

Sonne = Strand.

Geschlossene Wolkendecke = Herumstrolchen.

Vermutlich gibt es überall auf der Welt diese kleinen Inseln, auf denen die Häuser dicht gepackt nebeneinander in den Berg gebaut wurden. Der diesjährige Vergleich zu Gullholmen drängt sich geradezu auf. Doch natürlich ist es irgendwie anders. Den markanten Turm mit der Uhr verfehlen wir gleich drei mal, finden ihn aber natürlich am Ende doch. Wie will man auch Kurs halten, wenn es auf & ab, links und rechts im Gewirr von Gassen und Treppen geht ohne einen Horizont zu erblicken?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Treppengewirr in Poros

In Griechenland gilt nun auch im öffentlichen Raum die Maskenpflicht. Corona und kein Ende in Sicht. Ist schon mal jemand auf die Problematik gestoßen, das übergewichtige Touristen beim Treppensteigen auf Poros durch die Maske zu wenig Sauerstoff bekommen, stolpern und tief die Treppe hinab stürzen und schnell an Genickbruch sterben? Ist man dann eigentlich “an oder mit Corona” gestorben?
Doch kein Gejammer an dieser Stelle. Könnten ja auch zu Hause auf dem Sofa sitzen und RTL2 sehen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: In Poros

An einer Tankstelle fragen wir nach Wasser, denn wir haben schon lange keinen öffentlichen Wasserhahn mehr gesehen und die Tanks in den Autos sind nahezu leer. Überhaupt kein Problem! Sehr gerne! Also tanken wir an einer Tankstelle für Diesel und Benzin bestes Trinkwasser aus dem Stadtwasserhahn mit eigenem Schlauch und stecken der Frau hinter der Kasse, die dafür (natürlich) kein Geld haben will, trotzdem ein kleines Trinkgeld als Dankeschön zu.

Es dauert seine Zeit, bis die Wassertanks beider Autos prall gefüllt sind und so wird in der Zwischenzeit ausprobiert, ob eine griechische Gasflasche in die deutschen Autos passt und ob die Europaadapter für den Gasanschluss auch wirklich passen. Nummer 2 passt perfekt und die Abmessungen der Flaschen sind auch OK. Gut zu wissen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Uhrenturm von Poros

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Segelboot im Hafen von Poros

Der Hunger nach Tarvernen scheint unstillbar. Fisch soll es diesmal sein. Nach Recherche im Buch fahren wir am späten Nachmittag nach Vathy auf der Nachbar-Halbinsel Methana. Dort soll es guten Fisch in der Taverne Paleokastro geben und man kann direkt daneben unter Olivenbäumen übernachten. Hört sich gut an. Für die gut 20 Kilometer brauchen wir mal wieder eine knappe Stunde. Serpentinen, Steigungen, Abfahrten. Das übliche halt.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Vathy

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatz neben einer Taverne in Vathy

Das Problem ist nur: Die Taverne ist geschlossen und sie sieht auch nicht so aus, als ob sie so bald wieder öffnen würde. Mit einem etwas unguten Gefühl, einfach so ohne zu fragen (kein Mensch weit und breit) auf seinem Platz zu übernachten, parken wir die Autos dort und gehen zu Fuß in den kleinen, 1,5 Kilometer entfernten Hafen von Vathy. Dort gibt es gleich 5 oder 6 Tavernen, 4 haben auf, in keiner sitzt ein Gast. Was hier wohl in einem “Nicht-Corona-Sommer” los sein wird? Vermutlich die Hölle.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Hinterland von Vathy

Wir entscheiden uns für eine Taverne und fragen die Wirtin, ob das wohl mit den Autos neben der anderen Taverne OK sei? Ja, ja, kein Problem. Der Wirt sei ein Freund von ihr und habe sicher nichts dagegen. Serviert wird gegrillter Fisch und Oktopus. Leider beides nahezu kalt. Aber, so befinden wir einstimmig, der kostenlose Nachtisch war super. Und nett war es auch…

…am frühen nächsten Morgen erscheint auf einem Motorroller ein leicht verwahrloster Mann und setzt sich an einen Tisch auf der überdachten Terrasse in “unserer” geschlossenen Taverne und raucht in aller Ruhe eine Zigarette. Wir entschuldigen uns in Englisch bei ihm, das wir hier einfach so stehen, aber er meint: Überhaupt kein Problem! Alles gut. Sehr gerne! Wir sind beruhigt und erfahren, das die Taverne Coronabedingt geschlossen ist.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Wohnmobilfreundliche Taverne in Vathy

Wir alle machen uns keinen Kopf darüber, wie viele Leute das Virus um ihre Existenz bringen wird.

Nach dem Kaffee und dem Frühbade im Meere wird mal wieder eingepackt und der Standort gewechselt.

Peter.

Griechenland 2020

Greece 14, Club Apollo Beach

4. November 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Von einem Lost Place (Salida Beach) zum nächsten Lost Place, dem Club Apollo Beach westlich von Porto Heli.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Einfahrt zum Apollo Beach Club

Durchaus keine Planung. Absoluter Zufall. Schlicht auf der Suche nach einem guten Platz zum Baden und für den Abend bzw. die Übernachtung. Einmal mehr PARK4NIGHT bemüht. Die Zufahrt zu der irgendwann aufgegebenen Ferienanlage Club Apollo Beach führt durch ein unglaubliches Straßengewirr im Berg. Offensichtlich sollten hier im Hang viele privaten Ferienhäuser entstehen. Da hat man schon mal großzügig die Straßen in wilden Schlenkern gebaut. Mit Kanalisation, Laternen, aber mit ohne Bürgersteige. An dem Südwest Ende dann die geplante und großzügig angefangene Ferienanlage Apollo Beach.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Swimming Pool im Apollo Beach Club

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ruine des Apollo Beach Club

Offenbar als Appartmentanlage geplant mit zentralem Gebäude in der Mitte für das Restaurant, Bars und so weiter. Bei Youtube findet man ein Video, in dem der Pool am Zentralgebäude in Betrieb war, doch die Ruinen der umliegenen Appartments erwecken den Eindruck, das sie nie fertig gestellt wurden. Merkwürdig.
Im Gegensatz zum Hotel von Saladi Beach ist der Club Apollo Beach keine Berühmtheit – obwohl mindestens genauso bizarr.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Badebucht des Apollo Beach Club

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ruinen des Apollo Beach Club

Nun also eine durch wildes Grün überlagerte Ruinen- und Schuttwüste. Zunächst parken wir direkt auf den Tennisplatz – nicht ohne uns vorher zu vergewissern, das die Betonplatten die Autos wohl auch tragen werden. So richtig wohl fühlen wir uns da aber nicht und gehen zu Fuß noch mal auf die Pirsch. Weiter unten, direkt am Strand gibt es doch tatsächlich einen besseren Platz, also noch mal kurz vorholen. Beim Bade im Meere können wir uns dem Eindruck nicht verweigern, das die Buchten künstlich in den Berg gesprengt sein könnten und teilweise mit Waschbeton abgestützt wurden. Der Eindruck mag täuschen, doch er ist da.

Nun ist das morbide Endzeitambiente in so einer Anlage schon die eine Sache, doch verlässt man die Anlage um in den leeren Straßen der Ferienhaussiedlung herum zu laufen, fühlt man sich tatsächlich wie der letzte Mensch auf der Welt. Menschenleer, Bauruinen und die wenigen fertig gestellten Häuser hermetisch verrammelt. Endzeit am Meer.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatz im Apollo Beach Club

Doch wir bekommen auch hier das, was wir eigentlich wollen. Einsamkeit, Nachmittags und am Morgen des Folgetages ein Bad im Meere und jede Menge Sonne. Doch die Berge, Bäume und die Ruinen stehlen uns die Abendsonne früher als nötig. Daher fällt schon am ersten Abend die Entscheidung, am nächsten Morgen weiter zu ziehen.

Nach dem Baden 😉

Peter.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Strassengewirr vor dem Apollo Beach Club

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Kirche in der Nähe des Apollo Beach Club

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ferienhäuser in der Nähe des Apollo Beach Club

Griechenland 2020

Greece 11-13, Saladi Beach

3. November 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Der Weg nach Saladi Beach (auch Salanti Beach genannt / geschrieben) führt uns über Nafplio.

Die Wettervorhersage für diesen Mittwoch behält leider Recht. Während wir seit Tagen blauen Himmel, ein paar Wolken und sehr angenehme Temperaturen von gut über 20°C genießen durften, fängt der neue Tag schon regnerisch und trübe an. Schlimmer noch: Für den Mittag ist Starkregen angesagt. Also ein guter Tag, um weiter zu reisen, einen Ort anzusehen und sich auf den Donnerstag zu freuen – denn da soll wieder perfekter Spätsommer sein.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Frühstück in Nafplio

Kaum haben wir den Strand von Kazarma verlassen, wird ist die Landschaft deutlich bebauter und ist städtischer geprägt. Luftlinie nach Athen so bummelig 250 Kilometer. Bereits gegen 09:00 Uhr fällt auf, hier stimmt was nicht! So vollkommen ruhig haben wir Griechenland um diese Uhrzeit noch nicht erlebt? In der Nähe von Nafplio frühstücken wir im strömenden Regen in den Autos auf einem verlassenen Parkplatz vor der Stadt. Kurze Zeit später parken wir auf dem Hafenparkplatz von Nafplio. Der ist als Kontrast gerammelt voll. Sehr merkwürdig.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Superyacht im Hafen von Nafplio

Beim Stadtrundgang wird klar das dieser regnerische Mittwoch ein Feiertag sein muss. Nur welcher?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Hafen von Nafplio

Während die, die seit Jahren versuchen die Landessprache zu lernen, nicht so richtig weiter kommen, klärt die Beifahrerin mal eben auf Englisch diese schwerwiegende Feiertagsfrage. Einmal mehr stellen wir erfreut fest, das man mit Englisch wirklich sehr gut durchkommt. Bei den jungen Leuten sowieso, doch auch viele Griechen in unserem Alter sprechen diese Fremdsprache. Mindestens so gut / schlecht wie wir.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Altstadt von Nafplio

Der 28. Oktober ist traditionell der “Ochi-Tag” in Griechenland. Immerhin der zweit wichtigste weltliche Feiertag. “Ochi” bedeutet “Nein” und die Griechen sind stolz darauf, zu Beginn des zweiten Weltkrieges an der richtigen Stelle “Nein” gesagt zu haben. Kleines Beispiel dafür, das die Lenker anderer Länder sich bewusst anders entschieden haben.

Beim kleinen Stadtrundgang haben wir Glück mit dem Wetter, es bleibt für knapp zwei Stunden trocken. Doch dann geht es wieder los und wir fahren weiter.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: In den Bergen

Einmal mehr müssen wir hohe Berge erklimmen, wollen wir den nächsten Strand erreichen. Die Straßen sind recht glatt, besser schmierig aufgrund der langen Trockenheit und der aktuellen Feuchte. Gerade bei den Aufwärtsserpentinen drehen die Vorderräder gerne mal durch. Aber alles im Rahmen, kein wirkliches Problem.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Abfahrt nach Saladi Beach

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Blick auf Saladi Beach mit der Hotelruine im Mittelpunkt

Der Blick auf die Bucht von Saladi ist zu Beginn der Zielabfahrt auf den Strand geradezu spektakulär! Auf die markante Hotelruine inmitten der Bucht waren wir vorbereitet und betrachten sie einfach als Teil des Ganzen. Am super breiten Strand gibt es genügend Stellplätze für die paar Autos die zu dieser Jahreszeit noch unterwegs sind. Wir richten uns ein und stellen durchaus fest, der der Untergrund bei weitem nicht so fest ist, wie er erscheint.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Saladi Beach

Schließlich beginnt es zu tröpfeln und weil mal wieder Grillen angesagt ist, muss die Markise ausgefahren werden. Aus dem Tröpfeln wird sehr schnell Regen und aus dem Regen wird noch schneller Starkregen. Da ist er also, der angekündigte Starkregen hat Verspätung!
Die Markise steht gut und die Beifahrerin kommt kurz darauf auf die Grandiose Idee, das viele Regenwasser aufzufangen. In weniger als 10 Minuten sammeln wir 10 Liter bestes Regenwasser, dann sind unsere frei verfügbaren Speicherkapazitäten leider erschöpft. Zum ersten Mal seit wir in Griechenland sind, müssen wir im Auto bei geöffneter Schiebetür zu Abend essen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Saladi Beach mit Hotelruine im Hintergrund

Wir überlegen kurz, ob der viele Regen über Nacht zum Problem werden kann? Kommen aber zu dem Schluss, das wohl keine Gefahr droht. Die Wettervorhersage ist sicher, das es in der Nacht aufhört zu regnen und selbst wenn das Regenwasser nicht abläuft oder versickert, stehen wir höchstens ein wenig im Wasser.

Der nächste Tag bringt die versprochene Sonne zurück und wir begreifen, an was für einen phantastischen Ort wir gelandet sind. Ein wirklich riesiger Strand, fast menschenleer. OK, durch den Regen hier und da ein wenig matschig, doch am Wasser sind wieder jede Menge Kieselsteine, völlig frei von Matsch.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ziegengherde am Saladi Beach

Am ersten Tag treibt ein Ziegenhirte seine Herde mit schätzungsweise 100 Tieren über den Strand. Die großen Böcke fressen mit Vorliebe das Grün der wenigen Bäume an und scheuen dafür auch keine artistischen Kunsttücke, um an die unteren grünen Zweige zu kommen. Am zweiten Tag erscheint zunächst eine etwas kleinere Schafsherde, eine Stunde später kommen die bereits bekannten Ziegen wieder. Spät am Nachmittag geht es dann für beide Herden wieder nach Hause, wo immer das genau sein mag.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatz am Saladi Beach

Ein ungelöstes Rätsel werden die 30-Tonner bleiben, die aus einer offenkundigen Sackgasse, ca. 10 Kilometer entfernt weit am Strand vorbei brettern und sich den Berg empor schrauben. Was könnten diese Monstertrucks wohl in diesem abgelegenen Winkel des Peloponnes transportieren? Und so viel davon? Ein ungelöstes Rätsel halt. Jeder Ort braucht seine Geheimnisse.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Großer Baum am Saladi Beach

Gegen Mittag klappert ein kleiner Jeep mit einem älteren Herrn am Steuer alle Wohnmobile am Strand ab und offeriert frisches Brot, Gebäck, Wein und Konservendosen. Wir kaufen schon aus Höflichkeit immer etwas, sehr zur Freude des Mannes.

So kommt es, das wir drei Nächte an diesem Ort bleiben. Die Hotelruine ist als “Lost Places” eine kleine Berühmtheit, sogar im Fernsehen wurde darüber berichtet. Währen die Strandgerüchte zunächst von Wasserknappheit als Grund für die Schließung sprachen, beansprucht der kleine Beitrag von PRO7 Galileo wohl die ganze Wahrheit für sich. Doch kann das wirklich so gewesen sein? Zeitzeugen, die wir befragen könnten, treffen wir jedenfalls nicht.

In der täglichen Standroutine fällt nicht weiter auf, das wir eigentlich schon wieder beim Essen kochen improvisieren müssten. Kann ja keiner ahnen, das wir hier so lange bleiben werden. Da der Wunsch nach dem Besuch einer Taverne bisher nicht erfüllt wurde, kommen unglaubliche Strapazen auf den Fahrer zu, ohne das er diese zunächst bemerkt.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Abendstimmung am Saladi Beach

Die Idee der Mitreisenden: Wir gehen zu Fuß in eine Taverne im nächstgelegen Ort mit Namen Didima. Der liegt in den Bergen, nur 7 Kilometer entfernt. Nun, 7 Kilometer sollten drin sein, doch nach kurzer Überlegung fällt auf: Es gibt ja noch so was wie einen Rückweg. 14 Kilometer auf der Straße durch die Berge? Kann das gut gehen?

An dieser Stelle muss nun eingeschoben werden, das das mitreisende Wohnmobil einen Motorroller mit sich führt. EINEN, nicht zwei. Die am Knie operierte Beifahrerin könnte die Strecke also fahrender Weise absolvieren. Wir Gesunden müssen laufen. Und so machen wir uns am späten Nachmittag auf und laufen die ganze Serpentinenstraße bergauf um nach 1,5 Stunden, es ist mittlerweile 19:00 Uhr und dunkel, am Marktplatz von Didima auf einen Stuhl der Taverne Ταβέρνα Ψησταριά Μαρία erschöpft zu sinken und nach einem Mythos zu verlangen. Was für eine ungewohnte Anstrengung. Aber gut. Wirklich gut!

Noch besser ist das Essen. Griechischer Salat, Tzatziki, Lamm vom Grill mit selbst gemachten Kartoffelscheiben. Gekocht und serviert von Maria. In Wuppertal geboren, in Deutschland und Griechenland aufgewachsen, insgesamt 12 Jahre in Deutschland verbracht und sich doch für Griechenland entschieden. Nicht, das wir es darauf anlegen würden, in diesem Land in unserer Sprache sprechen zu wollen, doch eine gemeinsame Sprache erleichtert die Erklärung der Lebensumstände im Dorf, der Coronasituation und natürlich der Speisekarte ungemein. Einmal mehr: Sprache ist der Schlüssel.

Der Mann, der die Wohnmobile am Strand mit dem nötigsten versorgt, begrüßt uns. Es stellt sich raus, das seine Familie den Supermarkt und eine Bäckerei im Ort betreibt. Er kümmert sich nur noch um den selbst gemachten Honig – und um die Wintertouristen am Strand.

Der Rückweg ist hart. Der letzte Kilometer besonders.

Nun könnte man ja denken, des Nachts in den Bergen herrscht totenstille. Tut es nicht. Irgendwo bellt immer ein Hund, der hoffentlich angeleint ist. Und auf der Bergstraße bretten auch um 23:00 Uhr aus unerfindlichen Gründen die bereits erwähnten 30 Tonner durch die Serpentinen. Man tut gut daran, nicht auf der Straße zu stehen, wenn einer vorbei kommt.

Toller Ausflug, doch am nächsten Tag erstrecken sich die zurück gelegten Wege ausschließlich auf die kurze Distanz vom Auto zum Meer und wieder zurück. Doch wie immer im Leben. Wenn was richtig gut war möchte man es wiederholen und so gehen wir am übernächsten Tag wieder auf den Berg um die Taverne von Maria aufzusuchen, die sich sehr darüber freut. Auch wenn es die Mitreisenden nicht zugeben wollten, auch sie litten ein wenig unter dem ersten Rückweg. Und so kommt es, typisch Deutsch, zu einer ungeahnten Optimierung.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Saladi Beach nach dem Regen

Aus Asien wissen alle Reisenden, das auf einen normalen Motorroller auch mehr als eine Person sitzen kann. Also zwei. Oder drei? Vier wohl eher nicht, weil einer der vier ja eigentlich für zwei zählt womit es dann fünf auf dem einem Gefährt wären.
Und so trennt sich die Reisegruppe für den nun anstehenden Rückweg am Ortsausgang: Drei machen sich mit dem Roller auf den Weg, der eine, der diesbezüglich für zwei zählt erklimmt mit der Taschenlampe und bei Vollmond den Berg und hofft darauf, das die im eigentlichen Leben als Beifahrerin tätige mit dem Roller auch wirklich zurück auf den Berg kommt, um ihn abzuholen. Shuttleservice in der Wildnis. Viel früher als gedacht kommt die Abholerin wieder, die Plätze werden getauscht und es geht in gemäßigter Rauschefahrt den Berg hinunter. Viel Fußfreundlicher als vor zwei Nächten.

Ohne Zweifel.

Saladi Beach ist das bisherige Highlight der Reise.

Schauen wir mal, was die letzte Woche so bringen wird.

Peter.

Griechenland 2020

Greece 8-10, Notia & Kazarma

31. Oktober 2020 admin Schreibe einen Kommentar

So eine Strandrundreise im Herbst ist schon lustig. Immer auf der Suche nach einer noch besseren Bucht, nach einem noch besseren Strand. Dabei weiß man oft erst nach Verlassen eines Ortes, ob der nun gut oder schlecht war. Wobei “schlecht” in diesen Tagen wirklich relativ ist. Denn bisher konnten wir immer in Ruhe stehen, in praller Sonne schwimmen gehen und am Abend lecker kochen. Was bedeutet da schon “schlecht”?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Schlucht in den Bergen

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Frühstück vor Fels

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatz von Notia

Nun, vielleicht die Bucht von Notia. Zu nennen wäre hier eine unanständig große Mörderstraße die in die Berge gesprengt wurde um komfortabel zu einer Bucht zu kommen, in der es nur zwei direkt neben einander liegende Tavernen gibt. Und einen riesigen Kieselstrand.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Anfahrt nach Notia

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Bucht von Notia

Ein wenig befremdlich, doch wir beschließen die Gunst des Ortes zu nutzen und an diesem Abend in einer der beiden Tavernen einzukehren und fürstlich zu Abend zu speisen. Doch als wir zu Beginn der Dämmerung dort auflaufen, ist die eine fest verschlossen. Der Wirt der anderen meint, er könne uns was zu trinken geben, aber Essen? Die Saison sei lange vorbei, seine Leute wären schon längst in Athen um dort über den Winter zu arbeiten. Essen gibt es keines.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Kirche in Notia

Nun, sicher Enttäuscht, aber auch so herausgefordert befragen wir die Kühlschränke der Autos und zaubern in kurzer Zeit ein köstliches Dreigängemenü am nächtlichen einsamen Strand von Notia. Der Platz auf dem wir stehen ist der “Parkplatz” der einen geschlossenen Taverne, direkt am Meer und neben einem ausgetrockneten Flußbett. Eigentlich ist alles wie immer, aber dennoch wirkt der Platz wie eine Abstellecke. Also einer der weniger guten.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Ställe von Notia

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Fischerboot in Notia

Daher geht es am nächsten Tag direkt weiter in die Gegend von Astros. Wir versuchen, soweit das geht, immer auf der Küstenstraße zu bleiben. Manchmal gibt es schlicht keine und wir erklimmen in endlosen Serpentinen immer wieder neue Berghöhen und Pässe, nur um direkt danach wieder auf Meereshöhe abzusteigen. So fährt man eher einen Durchschnitt von 30 km/h und hat viel Zeit, die grandiose Landschaft in sich aufzusaugen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Brackwasser im Hinterland von Notia

Die tägliche Reiseroutine besteht derzeit darin, nach dem frühen Aufstehen so gegen 08:00 Uhr einen Kaffee zu kochen und den Becher in der schon warmen Morgensonne gemütlich zu leeren. Dann, auch wenn es mal schwer fällt, kurz ins Meer zu hüpfen und ein paar morgendliche Bahnen im salzigen Meerwasser zu ziehen. Die einen mehr, die anderen weniger. So gegen 10:00 Uhr fällt die basisdemokratisch getroffene Entscheidung: Weiter oder bleiben?

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Unterwegs

Bleiben ist einfach:
Buch raus, lesen. Computer raus, schreiben. Kamera raus, Bilder machen oder gemachte Bilder sortieren. Gegen Mittag dann Frühstück. Brot vom Bäcker, Schafskäse, Tomaten, wenn vorhanden auch griechische Salami. Und was süßes zum Dessert. Vielleicht noch mal ins Wasser. Wem zu warm ist. Das Wasser ist bisher überall glasklar und verführerisch türkis schimmernd. Zwar nicht direkt warm, aber sehr OK. Und erfrischend. Der restliche Nachmittag wird dann irgendwie verdödelt, was schrauben, was nachsehen und wieder lesen und so weiter. Strandleben halt.

Weiterfahren ist etwas schwieriger:
Denn, wie immer, zunächst muss ein Ziel her. Neben der App PARK4NIGHT helfen uns die Bücher “Wohnmobil und Wandern Griechenland – Mit dem Wohnmobil und Wanderstock durch den Peloponnes” und “Mit dem Wohnmobil auf die Peloponnes – Womo Reihe Band 19″ bei der Auswahl eines neuen Zieles. 50 bis 80 Kilometer darf so eine Etappe höchstens entfernt sein. Und schön soll das Ziel sein. Und unterwegs noch ein schöner Platz fürs Frühstück wäre auch nicht schlecht. Und einen Bäcker, Markt oder Supermarkt. Und Wasser. Das ist locker, wenn man darauf achtet. Fast in jedem Ort gibt es öffentliche Wasserhähne, mit denen man seinen Wassertank im Auto auffüllen kann. Vermutlich ist es trinkbar, doch wir nehmen es nur als Brauchwasser und trinken lieber gekauftes Wasser aus Flaschen.

Tag 9&10 führt uns an den Strand von Kazarma. Der liegt in der Nähe des Naturschutzgebietes von Astros. Flache Sumpflandschaft, derzeit ausgetrocknet. Weit und breit kein Haus. Und keine geöffnete Taverne. Da muss mal wieder der Grill ran – was auch sonst. Obwohl, manchmal wird auch ganz normal in Töpfen gekocht. Wir wissen nicht warum, aber das Gemüse schmeckt hier ganz famos. Vermutlich geben sich die zahlreichen Gemüsebauern in dieser Region wirklich viel Mühe mit dem Anbau. Denn einfach wird der Ackerbau hier wegen der Böden und der Trockenheit wohl nicht sein.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Hafen von Kazarma

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Baum am Strand von Kazarma

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Stellplatz am Strand von Kazarma

Wie üblich kommen tagsüber ein paar Leute zum Angeln vorbei, ganz wenige gehen auch Baden. Alle grüßen freundlich und lassen uns in Ruhe, obwohl wir hier “ihren” Strand in Beschlag nehmen.

Sehr freundlich, liebe Griechen, Danke!

Peter.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Strand von Kazarma

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Bucht von Kazarma

Griechenland 2020

Greece 7, Vlychada Beach

29. Oktober 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Es gibt wohl gleich zwei Vlychada Strände in Griechenland. Einmal da, wo wir gerade auf dem Peloponnes herum kurven und einmal auf der Insel Santorini. Wenn man einmal auf der Insel ist, kommt man auf den Inselstrand wohl relativ gut hin.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Vlychada Beach

Den Vlychada Strand an der Ostküste des dritten Peloponnes Fingers muss man sich erst mal erarbeiten. Der ist so schwierig zu erreichen, da kommen noch nicht mal die Funkwellen der ansonsten in Griechenland hervorragend funktionierenden Handynetze hin. Absolutes Funkloch und ansonsten auch wirklich ab von allen möglichen Schüssenn. Hierhin kommen zwei Gruppen von Menschen: Die einen, die im Meer baden wollen und die anderen, die im Fels klettern wollen. Meistens gehen die Kletterer nach dem Klettern baden, Badende hingegen gehen im allgemeinen wohl eher nicht nach dem Bade im Meere klettern. Verrückte Welt.

Nun, die Beifahrerin hat schon bei der endlosen Serpentinen Abfahrt kalte Füße und braucht daher auch später am Tag keine Abkühlung mehr. Der Fahrer hingegen kann die Ankunft auf Meeresebene gar nicht erwarten, ist die Lenkerei doch trotz Servolenkung echte Schwerstarbeit. Einmal unten angekommen, beschleicht den Fahrer dann das trügerische Gefühl, hier bereits einmal gewesen zu sein. Theoretisch denkbar, führte doch die Mittelmeerroute des Stormvogels in 2015 nur ein paar hundert Kilometer weiter nördlich durch den Kanal von Korinth.

Der Eindruck ist so stark, das er doppelt und dreifach geprüft wird. Nein, dieser Strand ist absolutes Neuland. Hier waren wir noch nie. Jedenfalls nicht in diesem Leben.

Obwohl diese sagenhafte Bucht so schwer zu erreichen ist, sind hier einige Autos zu sehen. Einige kommen nur mal so vorbei und verschwinden alsbald auch wieder im Berg. Andere bleiben, wie wir, über Nacht.

Nach Einbruch der Dunkelheit wird es schnell ruhig, denn natürlich gibt es hier kein Licht…

…na ja, an einem Auto aus dem norddeutschen Bundesland mit den niedrigen Coronaneuansteckungen gibt es eine wunderbar helle LED Lichtleiste an der Schiebetür, deren Strombedarf durch Akkus befriedigt wird, die tagsüber durch die pralle Sonne über Solarpaneele auf dem Dach randvoll aufgeladen werden. Die LED´s würden auch noch lange nach dem Ende der durch Corona bedingten frühzeitigem Ende der Menschheit weiter leuchten. Gäbe es da nicht einen Parasiten mit Namen Dometic RC 10.4 90, der es ebenfalls auf den satten sonnenerzeugten Akkustrom abgesehen hat:

Der Kühlschrank. Dieser Vogel verlangt geradezu unersättlich nach Strom. Nach sehr viel Strom. Dieser Nimmersatt hat wohl eine echte Meise, schaltet er sich doch eigentlich nie ab. Egal welche Kühlstufe, egal welcher Inhalt. Einfach mal laufen und den schönen Sonnenstrom wieder in Wärme umsetzten. Strom fressen. Nun mag der geneigte Wohnmobilfahrer gerne an einen Defekt denken, löst doch ein vermuteter Defekt jede Grundsatzfrage über Sinn und Unsinn von batteriebetriebenen Kühlschränken die ihre Abwärme an den Innenraum abgeben, in Luft auf. Nun ist ein solches Verfahren nicht nur in Wohnmobilen, sondern auch auf den meisten Produktionsyachten anzutreffen was einzig und allein daran liegt, das es so schön billig ist. Jedenfalls im Vergleich zu anderen Lösungen. Doch was dem nun nicht mehr geneigten Wohnmobilfahrer zornig macht ist der Umstand, das dieses blöde Teil einen Neupreis von 1.300 € hat. EINTAUSENDDREIHUNDERT! Da bauen andere ganze Kühlhäuser für. Oder so ähnlich. Nun, hoffen wir doch einfach auf einen Thermostatdefekt und stellen nicht die Grundsatzfrage.

Immer dieses grundsätzliche. Nervt doch!

Das Jahr 2020.

Wir machen aufwendig aus Sonnenlicht Strom.

Und verplempern ihn dann um schöndes Bier kalt zu stellen.

Ist in Wahrheit kein Bier die Lösung?

Peter.

Griechenland 2020

Greece 3&4 , Fähre, Egialia

26. Oktober 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Die Fähre!

Die Fähre in Norditalien die uns nach Südgriechenland bringen soll!

Ganz anders als die Fähren in Deutschland, Australien, Dänemark, Schweden und Norwegen (…Angeber!). Statt einfach mit dem Auto an einem Schalter vorzufahren und sein Ticket und die Bordinglane auf dem Warteparkplatz an der Verladestation in Empfang zu nehmen, muss man in Ancona (Italien) erst mal ganz schnöde ins Büro. Das ist zwar auch irgendwo im Hafen, aber eben nicht da, wo die Fähren sind. Nun denn, Büro gefunden, mit Maske das Gebäude betreten und nach 20 Minuten Tickets erhalten und der Schnitzeljagd folgend, das nächste Ziel im Hafen in Angriff nehmend: Die Pier.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Im Fährhafen von Ancona

Wir fahren also wie befohlen zur Pier 16, da gibt es keine nummerierten Wartereihen, sondern einen Typen der meint: Stellt euch mal da hin. Das machen wir auch so, nur damit viel später andere Typen kommen, die meinen, wir stehen da falsch, wir sollten da und da hin. Wohlgemerkt immer noch an Pier 16.

Als unsere Fähre, die Helenic Spirit der Anek Line, am Nachmittag in Ancona ankommt, bekommt der eigentlich im Winterlager befindliche Skipper nicht genug zu sehen! Coole Hafenmanöver von einem schnittig großen Dampfer, völlig ohne Schlepperunterstützung. So entstehen ungestört viele Bilder aus nächster Nähe, bis einem Hafenmann auffällt, das da ein Tourist wie doof Fotos direkt an der Pier macht. Der soll da bloß mal ganz schnell verschwinden…ja, ja, schon klar!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Die Fähre Helenic Spirit im Hafen von Ancona der Fährgesellschaft Anek Lines

Was dann folgt wirkt auf den Außenstehenden wie eine gehobene Form des absoluten Chaos. Die beiden Laderampen öffnen sich und spucken jede Menge große 30-Tonner LKW´s aus. Sie entkommen dem großen Schiffsbauch Vorwärts, Rückwärts, auf der Pier wendent, nur Meter vom nächsten rückwärts fahrenden Truck. Noch haben wir ja keine Ahnung, was im inneren dieses Schiffes gerade abgeht. Dock spätestens als über die eine Laderampe bereits LKW´s an Bord fahren während auf der anderen immer noch die Trucks aus dem Schiff heraus quellen wird klar: Das hat System! Welches ist unklar, aber es hat ein System! Es muss ein System haben!

Wir stehen immer noch auf unserer neuen Warteposition, die meisten der zu verladenen LKW´s sind schon an Bord. Irgendwann kommt ein uniformierter und meint, “to the ship, to the ship!”. Ja ja, schon klar, wir wollen zum Schiff, aber sollen wir jetzt im Ernst in diesem Getümmel etwa los fahren? Ja, sollen wir.

Über die linke Rampe in den Laderaum. Es dröhnen die LKW Motoren, Geschrei aus allen Richtungen, Abgase dringen in die Nase. War es eben noch gleißend Hell in der prallen Nachmittagssonne von Ancona, wird es mit einem Male schummrig dunkel. Wir sollen im Laderaum über eine dort befindliche weitere Rampe ein Deck höher in Richtung Bug fahren.Für uns anspruchsvoll, doch wenn die großen Lastwagen da rauf und runter kommen, werden wir das ja wohl auch hin bekommen. Oben angekommen geht es wieder zurück in Richtung Heck. Zwei laut schreiende Einweiser bugsieren die ankommenden Fahrzeuge in ihre endgültige Parkposition. Laut schreien müssen sie auch. Denn es ist unglaublich laut! Beide Ladedecks sind eigentlich nur rechteckige Schuhkartons die in der Mitte längsschiff durch Treppenhäuser und Versorgungsleitungen getrennt sind. Wir sollen wenden und rückwärts vor einen LKW. Kein Problem, doch jetzt wird es sehr eng und stählerne, gelb gestrichene Stützen die das darüber liegende Deck tragen tauchen unvermittelt im Rückspiegel auf. Die ob der Mannöver arg geforderten LKW Motoren und das Geschrei in allen Sprachen dieser Welt ist ohrenbetäubend. Als es um die Feinarbeit geht vernehmen wir mit einem male Deutsch: Rechts, Links, Weiter, weiter, weiter und schließlich Stop!

Knapp 10 Zentimeter kommen wir vor dem Führerhaus eines LKW´s zu stehen, zu beiden Seiten ist der Abstand etwas größer, aber von einem dieser gelben Stahlträger trennen unsere noch makellose Fahrzeugaußenhaut vielleicht 5 Zentimeter. Derweil kommen weitere LKW´s, die meisten parken nun vorwärts ein. Das heißt, sie müssen bei Ankunft rückwärts wieder raus bugsiert werden.

Unsere Sachen sind schon längst gepackt. Klamotten für eine Nacht, Waschzeug, Computer und Kamera gegriffen, Auto abgeschlossen und sich das Heck von Deck 6 als Parkposition gemerkt. Über das erste erreichbare Treppenhaus nach oben. Komisch, das hier jetzt so gar nichts beschriftet ist? Wohl nicht für Passagiere gedacht. Nicht ein Hinweisschild findet sich und so kommen wir auf Deck 10 heraus und müssen uns erst mal zurecht finden. Mittschiffs ist ja immer gut, zwei Decks runter und schon sind wir da, wo wir sein sollten: An der Rezeption!

Seit dem wir das Auto verlassen haben tragen wir unsere Masken, das wird an Bord auch so verlangt. Wir bekommen unsere Kabinenkarten und ein Page bringt uns mit dem Aufzug zurück auf Deck 10. Welch Luxus!
Die Kajüte ist OK und ähnelt sehr denen auf den Fähren im Norden. Zwei Einzelbetten, Nasszelle und ein leerer Kühlschrank. Eigentlich sind diese Fähren wohl auch gar nicht auf Passagiere ausgelegt, sondern auf den Transport von LKW´s. Die Fahrer sind dann eher Beiwerk. Keine Ahnung, wo die unter kommen. Würde mich nicht wundern, wenn die Fahrer einen Urlaubstag für die gut 20 stündige Passage einreichen müssten und ihr Essen an Bord selbst bezahlen sollten. Bier, so finden wir heraus, bekommen die LKW Fahrer zum halben Preis. Wir nicht. Wir sind halt schnöde Touristen.

Obwohl die beiden Laderäume sehr voll wirkten, laufen auf dem “Vergnügungsdeck” kaum Menschen herum. Schade ist, das man nur achtern nach draußen kann und keinen freien Außenblick nach voraus bekommt. Aber so verfolgen wir am Heck aufmerksam das Ablegemanöver und wundern uns noch immer darüber, das es beim Ent- und Beladen keine Unfälle gegeben hat.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Im Hafen von Ancona

Nach passieren der Hafeneinfahrt gehen wir auf dem Vergnügungsdeck 8 nach vorne in die leere Mythos Bar und genießen den Blick auf eine völlig ruhige Adria. Wir können uns nicht erinnern, jemals ein so ruhiges Meer gesehen zu haben.
Derweil hat unser Gastdampfer nun Reisegeschwindigkeit erreicht und selbst ganz vorne ist die Vibration der Maschinen noch sehr wohltuend zu spüren.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An Bord der Fähre Helenic Spirit – Auf See

Für den Abend haben wir uns ein Picknick aus dem Auto mitgebracht. Die wie unsere Kajüte auf Deck 10 befindliche Disco ist Coronabedingt geschlossen und so wird das mit dem sowieso nicht vorgehabten Tanzen auch spontan nichts. So eine leicht schwankende und vibrierende Koje ist ja zur Abwechselung auch nicht schlecht.

Bei Sonnenaufgang passieren wir an der Backbordseite Albanien und an der Steuerbordseite Corfu. Tatsächlich waren wir 2015 mit dem STORMVOGEL genau in diesem Revier auf Nordwestkurs, jetzt in die Gegenrichtung und halt ein paar Nummern größer.
Die Handys stellen wir lieber auf Flugmodus, loggen sie sich doch immer wieder in das Mobilfunknetz von Albanien ein – das ist immer noch richtiges Ausland! Nix EU Rooming.

Wir nähern uns dem planmäßigen Zwischenstopp Igoumenitsa in Griechenland und sind gespannt, wie das Hafenmanöver gefahren wird. Gutes Wetter, aber ordentlich ablandiger Wind. Unser Dampfer geht mit dem Heck zu Pier, keine Landverbindung zu beiden Seiten, kurz mal zwei Heckleinen rüber, dann offenbar Maschine langsam voraus und in einem Affenzahn verlassen ungefähr 50 Trucks und ein paar PKW´s das Schiff. Keine 30 Minuten später sind wir wieder unterwegs. Dolle Sache das!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An Bord der Fähre Helenic Spirit – Zwischenstop in Igoumenitsa

Im Prinzip kann man die Küste immer gut erkennen und wir verbringen den Nachmittag auf dem Achterdeck. Direkter Kurs auf Patras, der großen Stadt im Norden des Peloponnes, gleich neben der riesigen Rio Andirrio Brücke, die wir 2015 auf Heimatkurs mit dem eigenen Boot passiert haben.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An Bord der Fähre Helenic Spirit – Ansteuerung Patras

Gegen 15:00 Uhr ist der Dampfer angebunden und wir sitzen schon seit 20 Minuten startklar in unserem Auto. Doch vor uns stehen viele, sehr viele LKW´s und die müssen alle die schmale eine Rampe runter. So mancher LKW Fahrer macht seine Sache sehr gut, andere brauchen viel Unterstützung von den Einweisern. Die ihre Sache wirklich sehr gut, aber auch sehr riskant machen. Oft sind weniger als 10 Zentimeter Abstand zwischen den Fahrzeugen, das ist eng. Das ist sehr eng. Die Einweiser turnen und wuseln nur so um die LKW´s herum, ein falsches Manöver und sie würden eingequetscht. Spätestens wenn die Trucks dann die Rampe runter fahren wird es noch enger, denn die Außenspiegel sind jetzt ausgeklappt und schleifen manchmal am Geländer. Aber da steht kein Einweiser mehr. Gegen 16:30 Uhr sind wir frei geparkt und wir dürfen los. Endlich!

Wir verlassen das schwimmende Parkhaus ohne Blessuren am Fahrzeug über die innere und äußere Rampe und sind froh´, die Anreise nach Griechenland hinter uns gebracht zu haben.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: An Bord der Fähre Helenic Spirit – im Laderaum

Nun wird es jedoch noch mal spannend. Wie von Griechenland gefordert, haben wir im Vorfeld der Reise online ein PLF (Passenger Locator Form) ausgefüllt und wie von Griechenland versprochen, haben wir tatsächlich in der Nacht eine eMail mit einem Barcode von der Griechischen Regierung bekommen. Dieser Barcode ist für eine Einreise in Coronazeiten zwingend notwendig. Und, tärä, wir werden tatsächlich angehalten und müssen das PLF Dokument (als eMail Anhang PDF) mit dem Barcode vorweisen. Ein Scan, ein Blick, alles klar.

Nun aber wirklich: Willkommen in Griechenland, willkommen in Patras!

Die Verkehrsführung will uns zügig auf die Autobahn leiten, das wollen wir aber nicht. Ein Supermarkt wäre jetzt nicht schlecht und dank Herrn GOOGLE finden wir auch einen. Auf dem Weg dahin tanken wir das Auto voll mit Diesel. Für 1,019 € je Liter. Sensationell günstig. Jedoch, so denken wir später, irgendetwas stimmt mit dem Stoff nicht. Keine andere Tankstelle ist so günstig (eher 1,109 €) und die Verbrauchsnadel bewegt sich relativ schnell gen leer.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Egialia, PLO Beach Cafe

“Voll” getankt und frisch versorgt machen wir uns auf den Weg zu unserem ersten Übernachtungsplatz. Mal wieder mit PARK4NIGHT ausgekundschaftet. 60 Kilometer in der Abenddämmerung gen Osten, nach Egialia, ins PLO Beach Cafe. Angenehm warm. Und aufregend fremd die Fahrt durch die Straßen. Definitiv Mittelmeer, fast schon ein wenig eine arabische Anmutung. Vielleicht auch Einbildung.

Den Platz bei Egialia zu finden ist trotz Navi gar nicht so leicht, aber natürlich gelingt es doch. Um diese Jahreszeit sind wir zunächst die einzigen Gäste und der geschäftstüchtige, aber durchaus sehr freundliche Besitzer überzeugt uns schnell, bei ihm zu Essen. Sein Geschäftsmodell: Wenn man 30 € für Essen und Trinken in seiner kleinen Taverne bei ihm lässt, braucht man für den Standplatz nichts zu bezahlen. Das bekommen wir hin, natürlich.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Am Strand von Egialia

Später am Abend kommt nur noch ein weiteres Auto und so bleibt sie sehr ruhig, unsere erste Nacht auf dem Peloponnes.

Nach drei Tagen unterhaltsamer Anreise, 1.700 Autokilometern und gut 20 Stunden Fährfahrt sind wir da, wo wir hin wollten.

Im warmen und sonnigen Griechenland!

Hurra!

Peter.

Griechenland 2020

Greece 2, Offagna

23. Oktober 2020 admin Schreibe einen Kommentar

Wer früh´ zu Bett geht, wird auch früh wieder wach!

(So Gott, oder wer auch immer, will!)

Das macht am zweiten Reisetag auch wirklich Sinn, denn wir wollen 650 Kilometer schaffen. Die zu erreichende Fähre nach Griechenland startet am Dienstagnachmittag ab Ancona, das liegt in Nordost Italien. Also besteht der heutige Montagsplan darin, so nah wie möglich an den Fährhafen zu kommen um am Folgetag so stressfrei wie möglich das Schiff zu erreichen.

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Offagna in der Nähe des Fährhafens von Ancona

Gegen 06:30 Uhr geht es los, nach 30 Minuten sind wir schon wieder auf der Autobahn Richtung Brenner. Die in Österreich notwendigen Vignetten und Streckenmaut haben wir vorab im Internet gekauft. Nur wenn man sich als Geschäftsmann ausgibt, kann man die elektronische Variante auch noch einen Tag vor der Reise buchen. Das ist mal wieder so ein Verbraucherschutznonsens: Wer als Privatmensch einen Vertrag über das Internet abschließt, hat ein 14-tägiges Widerspruchsrecht. Im Geschäftsleben gilt das nicht. Bedeutet: Man könnte sich eine elektronische Vignette kaufen, damit die Straße in Österreich befahren und dann, innerhalb von 14 Tagen nach Kauf, von eben jenem Kauf zurück treten und sein Geld zurück verlangen. Der Gedanke ist offenbar so verlockend, das vermeintlich clevere Zeitgenossen so was wohl auch glatt versuchen würden. Um jeder Diskussion aus dem Weg zu gehen wird der kurzfristige Vignettenkauf für Privatkunden also einfach vom Betreiber verhindert und man wird ordentlicher Mensch gezwungen, etwas nicht ganz sauberes zu machen, weil nicht ganz saubere Trickser tricksen. Irre!

Mit dem Wohnmobil in Griechenland/Peloponnes: Altstadt von Offagna in der Nähe des Fährhafens von Ancona

Die elektronische Vignette und die elektronische Streckenmaut funktioniert anhand des Nummernschilds. Also beim Buchen sicher sein, was da wirklich am Auto dran hängt! Für das Befahren der Brennerautobahn und des Brennertunnels muss man neben der normalen Vignette noch eine so genannte Streckenmaut berappen. Geld, immer kostet alles Geld! Könnte man denken. Doch wenn man die Strecke mal gefahren ist, wird man anerkennen müssen, das solche Bauwerke wohl auch enorm teuer sind.

In der Morgendämmerung erheben sich die mächtigen Berge der Alpen entlang der Autobahn. Der Verkehr läuft, aber die Fahrspuren sind so eng, das der Fahrer wohl doch besser immer auf die Straße und nicht auf das grandiose Bergpanorama schaut! So befindet jedenfalls die stets aufmerksame Beifahrerin. Der Brennertunnel hoch oben ist mit ein paar hundert Metern so, das er eigentlich gar keine Show ist. Danach, nun auf der Italienischen Seite, geht es gefühlt endlos bergab.

Aber irgendetwas ist auch anders. Das Verkehrsaufkommen ist eigentlich gleich geblieben, doch wieso sieht sich der Fahrer mit einem Male Streß ausgesetzt?

Nach kurzer, wie immer präziser Analyse:
In Österreich darf man 100, manchmal 110 km/h fahren. Die LKW´s wie bei uns 80 km/h. In Italien dürfen die PKW´s 130 Kilometer pro Stunde zurücklegen – und darauf achten die auch genau. Ferner ist die Nutzung des Blinkers offenbar kostenpflichtig und am Jahresende erhält derjenige Fahrer, der die kürzesten Abstände zum Vordermann ohne technische Hilfsmittel einhalten konnte, die Ehrenmitgliedschaft auf Lebenszeit im Italienischen Automobilclub.

Versucht nun der gemeine Deutsche, mit seinem Bus mit ca. 100 km/h die gleiche Straße wie die Eingeborenen zu befahren, kommt es zu einer Alternativlosen Konfliktsituation. Oder besser: Es könnte dazu kommen, wenn man als gemeiner Deutscher auf sein Europäisches Koexistenzrecht bestehen würde.

Die Autobahnmaut in Italien ist klassisch über Mautstationen geregelt: Man zieht ein Ticket und wenn man von der Autobahn abfährt, errechnet ein Blechaffe die zu bezahlende Gebühr. Kann auch mal mehr werden!
Das Tanken ist in Italien zu vermeiden – deutlich teurer als in Österreich oder, in unserem Fall, Griechenland. Wie schön das unser Bus 120 Liter Kraftstoff aufnehmen kann!

Über PARK4NIGHT haben wir uns den Ort Offagna, ca. 20 Kilometer von Ancona entfernt, als Übernachtungsplatz ausgesucht. Historische Altstadt auf einem Berg (andere würden Hügel dazu sagen), offizieller Wohnmobilstellplatz mit allen Versorgungsmöglichkeiten für 5 Euro die Nacht. Prima!

15 Kilometer vor dem Ziel verlassen wir endlich die Autobahn, die Beifahrerin schluckt kurz an der Mautstelle ob der knapp 50 Euro mit denen wir den Straßenbau in Italien zwischen dem Brenner und Ancona finanzieren sollen. Deren Land, deren Regeln. Deren Straßen, unser Geld.

Das Navi führt uns über eine Nebenstrecke auf den Berg, kein Gegenverkehr, kein Problem.

Der Stellplatz ist super gelegen, bietet Platz für 8 Autos, zwei Eingeborene sind schon da. Es ist früher Nachmittag, grandioser blauer Himmel, Sonnenschein und gute Laune! Also Latschen aus, Wanderschuhe an und den Ort erkunden!

Wir sehen kaum andere Menschen, aber die, die wir sehen, tragen alle ihren allseits bekannten Mund-Nase-Schutz. Auch im freien. Auch, wenn sie vollkommen alleine sind. Also Herrn GOOGLE konsultiert und fest gestellt, das hier tatsächlich auch im freien eine Maske getragen werden soll. Also Maske an, fühlt sich nun reichlich bescheuert an, und weiter.

Alle Restaurants sind geschlossen. Das hat aber wohl nichts mit Corona zu tun, sondern mit der Uhrzeit. Siesta gibt es nicht nur in Spanien. Wir scouten die Pizzeria Sotto la Rocca bei der man auch draußen sitzen kann und die schon ab 18:00 Uhr öffnet. Das wird dann wohl die unsere sein!

Eine echte Pizza in Italien muss ja wohl drin sein.

Natürlich sind wir zu früh´ und stellen verwundert fest, das gleich neben an ein Schlachter sein Geschäft hat. Gegen erbitterten Widerstand der Mitreisenden werden überschaubare Portionen von Mortadella, Salami und Schinken gekauft. Made in Italy. So, für unterwegs. Statt Obst.

Die Pizza ist klasse. Das liegt auch am Konzept, das sich der Koch überlegt hat. Eine normale Pizza kostet je Person so zwischen 6 und 8 Euro. Er hat sich aber eine Pizza für zwei Personen ausgedacht, die man mit (anteilig) mit vier verschiedenen Belägen bestücken kann. Die wählt man einfach aus den normal zur Verfügung stehenden Pizzen aus. Die zwei Personen Pizza kostet dann 19 Euro – und ist jeden Cent Wert. Gute Idee, mehr Umsatz, zufriedene Gäste.

Weniger gut war die Idee des berichtenden, so viel davon zu essen und auch noch den örtlichen Wein, Grappa und Nachtisch zu sich zu nehmen. Aber das wäre eine andere Geschichte, wollte man darüber wirklich schreiben.

Die Nacht verbringen wir ruhig und zufrieden im geheizten Auto.

Peter.

Wiedekamm in Elmshorn

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